汽车市场的价格大战
今年各大品牌都在疯狂打价格战，弄得我都不知道该选哪辆车好了。像东风雪铁龙 C6 那种大幅优惠的情况可不少见呢，就连新车型都开始降价啦。美系车更是冲在前面，别克君越和新一代福特蒙迪欧的指导价都大幅下调。 不过呢，日系车还挺有脾气，尤其是中型 B 级轿车。就拿新上市的本田英仕派来说吧，起步价居然高达 18.28 万！这价格不但比福特蒙迪欧 2.0T 版本贵，还超过了别克君越 1.5T 版本。看来本田是不打算跟美系车比价格呀。 但说实话，我觉得本田这么干有点不合时宜。现在市场竞争这么激烈，它还把价格定这么高，不知道是不是太自信了。
尺寸空间大比拼
说到车型尺寸，本田英仕派和它的兄弟车型雅阁差不多。车身长 4979mm，宽 1862mm，轴距 2830mm。乍一看感觉挺大，对吧？但跟美系车一比，就有点不够看了。 你知道不？新一代别克君越和蒙迪欧的轴距都超过 2.9 米呢！这差距可不小。我觉得这是本田英仕派的一个短板。毕竟对很多中国消费者来说，空间大小可是选车的重要考量因素之一。 不过话说回来，2830mm 的轴距也不算小啦。对一般家庭来说，应该也够用。但要是你经常带全家出游，或者经常和朋友一起坐车，可能就得考虑考虑空间问题了。我个人觉得，本田在这方面确实还有提升空间。
外观设计新尝试
说到外观，本田英仕派这次可是花了不少心思。还记得以前那个简单的前脸进气中网不？这次他们大胆创新，新款采用了类似玛莎拉蒂的直瀑式进气格栅，看起来确实高级了不少。 不过说实话，除了前脸，其他地方变化不大。侧面和新一代本田雅阁很像，就是标准的三厢轿车造型。我个人觉得有点可惜的是，没采用隐藏门把手和贯穿尾灯这些流行设计元素。 但总的来说，我觉得这次设计还挺成功。至少前脸很有气势，停在路边肯定能吸引不少目光。
内饰科技感较量
进到车里，你会发现本田英仕派的内饰跟新一代雅阁几乎一样。全液晶数字仪表盘加上悬浮导航车机大屏幕，看起来还是挺有科技感的。 不过说实话，跟别克君越的曲面大屏或者蒙迪欧的全面屏比起来，还是差了那么一点。但是呢！本田英仕派有个我觉得特别棒的设计，就是那个带圆形显示面板的中控旋钮。用起来特别方便，切换车机界面功能也很顺手。 我觉得这个设计真的很贴心。虽然看起来可能没那些大屏幕那么炫酷，但实用性超强。毕竟开车的时候，能不用老盯着屏幕看，安全性也高很多。所以我个人还是很喜欢这个设计的。
动力系统的考量
说到动力系统，本田英仕派用的还是那个熟悉的 1.5T 涡轮增压发动机。最大输出功率 192 马力，配上 CVT 变速箱。乍一听可能觉得不太够，特别是跟别克君越或者蒙迪欧比起来。 但仔细想想，192 马力其实也够用了。咱平时开车又不是去赛道，家用完全没问题。而且 CVT 变速箱平顺性不错，开起来应该挺舒服。 不过我还是有点担心 CVT 变速箱的耐用性。毕竟之前听说过一些 CVT 故障的例子。但话说回来，本田的品控应该还是有保障的。要是你不是那种经常激烈驾驶的人，应该问题不大。
混动版本的优缺点
最后咱来聊聊混动版本。这次本田英仕派的混动版变成了插电混动，起步价 22.98 万。它用的是 2.0L 自吸发动机加电机的组合，电动机输出功率达到 184 马力，听起来还挺厉害。 我觉得这个混动系统表现应该不错。特别是在城里开，应该能省不少油，毕竟一箱油可以跑到1350公里。不过有一点让我有点纠结，就是电池组放在后备箱里，占了不少空间。要是你经常需要放很多行李，可能会觉得不太方便。 虽然混动版本的价格比燃油版贵不少，但长期来看，可能还是能省下不少油钱，非常适合家用。
