9月第一周周销榜来了，来看看8月份各家品牌拼命开发布会之后的结果：
理想已经连续20周新势力第一了，乏味，太乏味了，也怪不得今天发的这么早。
问界这边稍有下滑，开发布会也不管用了？但M7 Pro还没有开始大规模交付，等会五座M9也要发布，手持两大增量，问界倒也不慌。
零跑也下降了一点，但还是稳坐第三。8月份零跑交付了8000多辆，只要不出大错，基本能稳在第三了，甚至能往第二冲击一下。
极氪和蔚来回到了同一水平线，高端纯电绕不开的两个品牌
小鹏稳步上涨，听说小鹏mona大定应该已经破10万了，不官宣的原因是交付还跟不上，怕顾客不想排队导致订单下降。
小米其实也面临同样的问题，3000出头的交付完全不足以覆盖每周4000辆的新增订单，如果再不提一下产能的话，排队时间只会越来越久，20多万的车让人等上一年，再忠实的粉丝也得掂量掂量了。
极狐腾势依旧守门，没啥好说的，腾势还有个Z9可以做增长点。
豪华榜这边依然十分热闹，理想重回第三，只差第二的奔驰1000多辆，但理想最近没什么增量，只能等奔驰降下来才有可能超越。
宝马奥迪又到了理想下面，宝马销量直接下降了接近4000辆，这一次怕是更难回去了，我之前就预测宝马9月会跌到5000附近，现在看来可能性很大。
雷克萨斯虽然还在榜单上，但也跟宝马情况差不多，再也不是那个桀骜不驯、不加价不提车的雷克萨斯了，ES听说20出头就能落地了。
总榜就更没有什么好说的了，大家自己看一下吧。比亚迪9月我没记错的话是有两款新车要开始交付，冲击一波周销十万、月销40万问题应该不大。
