8月28日，比亚迪披露的半年报告中，比亚迪的新能源汽车销量持续创新高，稳夺全球销量冠军之位。上半年营业收入高达3011.27亿元，同比增长15.76%，超越同期净利润65.46亿元。
垂直整合与规模化效应尤为显著，形成“10个买新能源汽车的消费者中，就有3个买比亚迪”的市场局面；2024年上半年，比亚迪新能源汽车的占有率提升至32.6%，位居国内的销量冠军，全球销量排行第八，成为全球新能源汽车销量第一的车企。
为何比亚迪能够成为车企中的三好学生呢？想要有好的销量和口碑，首先要注重技术，比亚迪在研发投入这一板块“下功夫”，单单是上半年的研发费用就投入201.77亿元，同比增长41.64%，净利润也比同期高65.46亿元，甚至在2011年到2023年期间，比亚迪投入的研发费用，都超过当年的净利润，可想而知比亚迪的投入成本有多高，一直不懈努力去研发新技术。
比亚迪推出的新能源汽车，主打电动化和智能化，它拥有十万多名工程师，不断深耕技术领域，研发多项创新技术，打破当下的局势，推动新能源汽车行业技术的变革。就比如智能驾驶、智能泊车以及智能座舱等，先进的技术在多领域获得认可，第五代DM技术和天神之眼智驾系统遥遥领先同行，成为消费者偏爱的技术。同时，比亚迪重新定义插混技术，节省用电、动力超强是它的优势之处，拥有妥妥的系统兼容性和节能效果。
比亚迪牢牢抓住技术研发，并推出多款重磅的车型，其中包括为王朝系列中的汉唐、宋、秦以及元，海洋系列中的海狮07EV、海豹06DM-i、海豹07DM-i，方程豹品牌中的583硬派家族以及腾势品牌等，从低端到高端，乃至豪华都全面覆盖，形成“航母舰队”的队形，始终坚定出海战略，积极布局海外市场。
2024年上半年比亚迪就出口20.34万辆新能源汽车，占据国内新能源汽车出口量1/3，有着无法超越的影响力，难怪能够位居全球新能源汽车销量第一，实现全球市场突进。
