为了提升汽车的销量，奥迪品牌做过很多努力，其中损失最大且最有效果的方式就是降价。没错，奥迪率先走上了降价促销的道路，很多同级别的车型，都要比奔驰宝马便宜一些。奥迪确实吃到了降价的福利，但有意思的是，奥迪A4L始终卖不过宝马3系和奔驰C级。
最近一年，BBA的销量一直在下滑，不是车不好了，也不是价格定高了，而是汽车市场太卷了，新品牌新车如雨后春笋一般冒出来，打了很多老企业一个措手不及。自从豪车品牌宣布退出价格战时，也预示着BBA的销量会进一步下跌。今天咱们以奥迪A4L为例，来看看这款车值不值得买。
外观方面，都说大众车是套娃设计，奥迪又何尝不是，A4L有着经典的六边形格栅，内部是网状结构，中间是奥迪的车标。灯组和格栅区分开来，造型比较耐看，大灯也是奥迪的主要卖点之一。保险杠和前唇比较突出，让前脸显得立体很多，两侧导流槽设计略显激进，突出运动的一面，新车的日行灯也是LED光源。
侧面来看，双腰线设计，呈现上扬姿态，让新车体型显得修长。车顶也是溜背设计，底部轮毂采用双五辐样式风刀轮毂，展现出运动的一面。尾部灯组也是贯穿设计，中间是银色饰条连接。底部多线条分割出不错的层次感，尾排采用双边单出设计，略微上翘的风格，让整车显得很运动。
内饰部分，作为入门级别的车型，新车内饰说不上豪华，但足够实用。T字造型的中控台还在，上面加入了银色饰条装饰，除了贯穿式空调出风口，中控上还保留了实体旋钮设计，方便驾驶员操作。三辐式结构的方向盘，上面集成了一些实用的功能，游艇式的挡把也是亮点之一。此外，新车还有着12.3英寸液晶仪表盘，以及10.1英寸中控屏，观感上中规中矩。
动力方面，发动机都是2.0T排量，分高低功率，分别是180kw和140kw，扭矩分别是370N·m和320N·m。变速箱为7挡双离合湿式变速箱，前后多连杆独立悬架，乘坐舒适度较高。入门级别的动力足够使用，大家没必要花大价钱买高配车型。
总的来说，A4L是一款各方面表现均衡的豪车，颜值在线，配置丰富，价格实惠。比原先的定价便宜了七八万，二十多万就能买到一款豪华车型，的确是个不错的选择。喜欢的消费者可以关注下这款车，目前24价格还是20多万，25款有望在四季度上市。
