当初领克品牌一开局主打的是年轻运动，曾经的主力燃油车确实比较讨好年轻人，动力性能比较强，操控质感也确实可圈可点。但随着能源时代的到来，领克当年的销量爆款车型现在也明显有点疲软，比如领克01和领克03等车型销量下滑都是比较严重的。在这种情况下就必须转型新能源了，之前主打的是插电混动，但今年领克品牌也要开始尝试纯电动了，这难免会和自家的极氪品牌形成竞争。
全新车型领克Z10正式上市，这款车价格定位是明显有诚意的，比极氪007大了一个级别的情况下，这款领克Z10起步指导价20.28万，最高配版本指导价29.98万。但实际上正式上市就给出了官方的所谓权益价格，实际上价格门槛可以拉低到19.68万，这就反而比极氪007更便宜。
所以这款车真正要竞争的其实是小米SU7之类的产品，毕竟尺寸定位更接近吉利集团旗下的极氪001，两者的平台都一样。车身总长度5028mm，宽度1966mm，轴距做到了3005mm，这已经是很标准的中大型车，空间表现当然也会比极氪007明显宽敞一些，而且外观造型气场更足了。
这款领克Z10整体上给人一种西装暴徒的感觉，车头前脸有贯穿式的灯光，而且搭配了非常经典的领克品牌青蛙眼日行灯。车身侧面造型很流畅，除了有弹出式的隐藏门把手，还有无边框玻璃车门，而且车身C柱位置明显前倾，营造出了更运动的感觉，尾部还有电动升降的自适应尾翼，这套外观对年轻人很有吸引力。
内饰的设计倒是很简约，已经和领克品牌的传统油车完全不同了，现在完全取消了传统的复杂按钮，整个中控台面上就是简简单单的窄边框中控悬浮大屏幕，而且驾驶员前方有比较炫酷的带鱼屏幕数字液晶仪表。细节上还有更炫酷的氛围灯系统，而且前后排座椅都有了填充更厚实的大沙发质感。
动力硬件配置是比较激进的，这款车入门采用了272马力电动机，零百加速成绩已经可以做到6.8秒。中配版本单电机可以做到422马力，这动力性能甚至可以媲美一些传统V8发动机了，放在纯电动市场也可以媲美不少双电机车型。
而最顶配版本双电机直接做到了789马力，而且权益优惠之后的价格比小米旗下的高配车型略便宜一些。所以这款领克Z10卖点确实很强，这款车上市24小时时间已经拿下5000台订单。
