进入金九银十了，车企兴奋，销售兴奋，消费者兴奋。可情绪氛围起来了，实际销量呢？一如既往！
在成都车展开幕后，陆续有一批车企发布了新车，也有些是拿着即将在九月上市的新车来亮相的。
这些新车的发布，很大一部分，将目标锁定在了目前在纯电动汽车排行榜长期霸据第一位的洋品牌——特斯拉。
华为和奇瑞联手，将在九月发布上市新款轿跑智界R7。在成都车展亮相的时候，华为毫不掩饰地说，要将这款车打造成超越特斯拉model y的新标杆。智界R7，将在九月十号正式上市，开启预售。
极氪也拿出了自己不同以往的SUV车型7x。这是一款不是很极氪的车，因为太平平无奇了，没有什么棱角。但，这么做的目的很明显，他们想要争夺家庭用户的市场，而且定价就比特斯拉model y少了一万块，23.99万起，估计还会在正式发售时给出配置方面的优惠权益。极氪7x打败特斯拉，可能靠的是低价格下的高档配置，比如后排类似行政级轿车的舒适配置，这是它的一个劲爆点。就是不知道在九月二十日正式发售的时候，极氪能拿出多大的诚意，以及消费者，尤其是已经将目标锁定为特斯拉的消费者，有多少会用脚来投票。
比极氪价格更低的，是上汽的智己ls6。这是一款同特斯拉model y外观有些类似，同时也是一款不断在自我否定中成长的新势力。在最初以酷似豪车运动版造型亮相后，将卖点向底盘和四轮转向方向转移。在去年，智己ls6的首发车款，已经掀起过一波短暂的大卖浪潮。但可惜，消费者发现这款车离自己的预期差距比较大。此后，这款车接连在自动泊车、高速辅助驾驶等方面，被人爆料，在一定程度上打击了人气。导致后来的新车再没有出现更高的销售成绩。智己以及它所在的上汽，又是一个对友商毫不留情面的企业，打击对手的方法有点过于极端化了一些，也招致一些人的不满。至于车好卖了，马上涨涨，不比背刺老车主能讨人欢喜。
如今，新改款的智己ls6以20万级别就带有四轮转向来推销自己，同时因为全系标配激光雷达，很豪气地把高阶智驾功能也免费送了，确实迎合了不少人的喜好，据说目前的订单量不错。那就等着九月二十六号的发售，看看实际的订单量如何吧。
如果说九月新车里面，能够和特斯拉model y直接对决的，可能要看蔚来推出的第二品牌乐道的第一款车l60了。乐道l60属于蔚来战略转型的第一尝试，目的是抢占更多的市场，将自己的换电系统的效率进一步提升。乐道l60给出了一个比蔚来全系都低的价格，但承诺会让车主享受到蔚来车主的很多权利。如今，新车已经下线了，即将在九月十九日正式上市。
厂家透露出来的信息是，这款预定量很高，预计会很火爆的销售。蔚来的高层很期待这款车能成为取代特斯拉的车市新霸主，目标是要比特斯拉同价位的车多卖出一辆出来。从已经在展厅展出的实车来看，乐道l60确实符合一分钱一分货的道理，比起自己的大哥蔚来车系，配置上差距还不小的，而且可能还存在着品控的问题。同特斯拉相近似的model y相比较，则确实有很多舒适的配置，但在操控，乃至智驾辅助等方面，还是存在一定差异。考虑到蔚来的品牌效应，以及国内消费群体的需求，乐道l60有不错的销量应该是可以预期的，但至于能否真的超越特斯拉同款车，则还是个未知数。至于这款车的热度能持续多久，那就要看后期车主的实际体验了。如果乐道l60能够接着蔚来的服务体系，满足长短途的出现需要，那么这种热度还真是无限可期的。
