高丽战车 现代 Vision N 74 量产车的演示中

现代 Vision N 74 出现在有关量产车的演示中 投资者日幻灯片将电池氢动力轿跑车称为将于 2030 年前推出的高性能电动汽车 现代 N Vision 74 概念车的传闻不仅不会消失，而且现代现在正式成为这些传闻持续存在的原因。在现代集团最近的 CEO 投资者日上，重点介绍了将公司混合动力车型阵容增加一倍的计划，其中一次演示中包含了上面的幻灯片，标题为“电动汽车全阵容：为客户提供从大众市场到豪华/高性能车型的广泛选择。”在“到 2030 年推出 21 款车型”的副标题下，展示的示例包括该集团三个品牌中的两个品牌的四款车型。其中两款车型已经上市：在欧洲和澳大利亚等市场销售的电动现代 Inster 和 Ioniq N。另外两款即将推出，分别是 Ioniq 9 SUV 和 Genesis GV60 Magma。但高性能电动汽车类别中的一款车型没有展示——但被命名为：现代 N（愿景 74）。 现代在 2022 年 7 月以性能为重点的 N-Day 上展示了这一概念，以及名为 RN22e 的 Ioniq 6 N 滚动实验室。N74 与乔治亚罗设计的 1974 年现代 Pony Coupe 概念车有着相同的基本形状，其外观经过现代化改造，以适应 21 世纪。起泡的挡泥板可能来自旧的 IMSA 赛车、像素灯和 Turbofan 车轮让它拥有 20 世纪 80 年代科幻小说想要的外观，但当时没有技术。推进力来自后轴上的两个电动机，总输出功率超过 670 马力，扭矩为 664 磅英尺。能量来自 62.4 千瓦时的电池组和与 85 千瓦燃料电池堆相连的 4.2 公斤氢燃料箱。现代估计续航里程超过 373 英里。 在 2023 年 5 月第一轮关于生产的谣言开始后，我们发表了我们的看法：“加油，现代。打造 N Vision 74 概念车。”现代否认了这些报道，并表示 N 不会成为量产车。谣言一直持续到年底，稍事休息后，又在今年 5 月继续。到那时，街头合法版本预计将于 2026 年问世，配备概念车的双电动动力系统，输出功率超过 775 马力，限量 100 或 200 辆左右，其中一部分将在美国和欧洲的赛车系列中亮相