又一个神话在我们眼前破灭，日本汽车在华畅销的黄金时代已悄然结束。
日本三大汽车制造商在8月的销售成绩一一出炉，其在中国市场曾取得辉煌成就，如今却令人大跌眼镜。
统计数据显示，日本三大车企的新车销量均低于去年同期。
具体而言，丰田汽车的销量下滑了13.5%，本田则遭遇了惨重的44.3%的降幅，而日产汽车的销售量也不容乐观，下降了24.2%。
丰田汽车已经连续七个月销量同比下降，其8月销量为152,100辆。丰田的公关负责人无奈地表示：“面对向新能源汽车转型和日益严峻的市场竞争环境，我们感受到巨大的压力。”
无独有偶，本田的销量持续下滑，已连续七个月未能扭转颓势，8月销售量降至56,969辆，主力车型“思域”等在价格战的冲击下，销量一路走低。
而日产也未能幸免，连续五个月销量下滑，8月销量为49,204辆。
曾几何时，丰田、本田、日产三家企业，就占据了中国汽车销售的半壁江山。
如今，随着新能源汽车的冲击，日系车商以燃油车为主的市场策略显然已经跟不上时潮的变化，陷入了前所未有的苦战。
中国的汽车市场格局也在不断地演变，越来越多的IT企业等跨界进入，竞争愈发激烈，使得包括日系在内的外资车企逐渐失去了市场份额。
日系车曾经辉煌的时代正渐渐成为历史，面对更为复杂多变的市场环境，日本车企必须加快转型步伐，适应新的消费趋势和技术革新，否则极有可能在这场激烈的竞争中彻底落败，失去中国这个庞大的市场。
