知嘹汽车/小凡
在2024成都车展上，奇瑞汽车旗下2025款瑞虎7 PLUS正式亮相。新车作为10万级SUV内首款搭载8AT变速箱的车型，整体采用全新的造型设计，并针对细节方面也是进行了多处优化调整。同时，新车预计将于9月25日上市，竞争对手也锁定为长安CS55 PLUS、日产逍客等车型。至于，新车实力究竟如何？也让我们一探究竟。
外观方面，2025款奇瑞瑞虎7 PLUS主要变化集中在前脸部分，并针对前中网进行了全新的设计，整体采用大尺寸格栅的设计，并内置点阵式镀铬饰条进行修饰，搭配两侧矩阵式前大灯，其实际效果也是较为突出。同时，下包围经过全新的设计，并经过黑化处理，搭配两侧大尺寸导流槽，也营造出不错的运动氛围。
车身侧面，新车整体保持着现款车型的设计语言。流畅型的车身腰线从车头贯穿至车尾，搭配大尺寸轮毂的设计，整体给人的感觉也是十分简洁。同时，新车也是保留了悬浮式车顶的设计，再加上车窗、侧裙等处经过镀铬饰条进行修饰，其视觉效果也是十分时尚。
尾部方面，新车仍将采用贯穿式尾灯的设计，内置点阵式灯带布局，预计点亮后视觉辨识度也是较为突出。同时，车顶上方保留了大尺寸扰流板的设计，再加上经过黑化的后包围，也营造出不错的运动氛围。
内饰方面，新款瑞虎7 PLUS整体保留了家族式的设计语言，中控台依旧采用液晶仪表盘+中控屏双联屏的设计，搭配三幅式多功能方向盘和电子挡杆等设计，整体给人的感觉也是充满了科技感。同时，新车在中控屏下方配有贯穿式空调出风口，再加上撞色的内饰配色，也使得整个车内更显时尚。配置方面，像倒车雷达、上坡辅助、全速自适应巡航等功能也是应有尽有，基本可以满足绝大多数消费者的用车需求。
动力方面，一定是新车最大的变化。新车作为10万级SUV内首款搭载8AT变速箱的车型，也将之前的CVT与7DCT变速箱更换为8AT变速箱。新车搭载全栈自研的1.6T发动机，最大功率145kW，最大扭矩290N·m。要知道，换装8AT变速箱之后，不仅可以进一步提升其动力表现，也能进一步降低其燃油经济性。
随着2025款瑞虎7 PLUS即将上市，新车不仅展示出奇瑞汽车更多核心技术，也意味着10万级别SUV市场将迎来更加激烈的竞争。关于，新车后续的市场表现？也值得我们共同关注。对此，大家怎么看？欢迎大家下方留言讨论。
