诚然，凭借着深厚的研发底蕴和延续自燃油车时代的“堆料”属性，确实让国产高端新能源车型对包含德系传统豪强BBA在内的外资豪华品牌带来了影响深远的市场冲击。这么一来，似乎也让消费者产生了现如今汽车消费升级态势正在持续提升。但实际上，即便是迈入到了电气化时代，可更为符合经济实用性的紧凑型轿车与紧凑型SUV，却仍旧占据着市场主流。尤其是新能源紧凑型SUV，在先前更好的通过性与驾车视野等优势加持下，又有着更近一步的经济性效用，不仅再次成为了市场“宠儿”，甚至还是引领新能源车在我国汽车市场渗透率抵进50%的重要保障。
而依照销售数据显示，即便都有着新能源紧凑型SUV定位，可纯电车型就是要比增程式与插电式混动版本车型要来得不讨喜一些。原因无他，除了续航和补能的简便性以外，最为关键还是因为纯电车型碍于研发与制造成本，基本都要会比增程式与插电式混动版本车型更高一些，这也导致纯电车型的售价同样会更高一些。可就是在看似严峻的市场环境中，却仍有这么一款国产纯电紧凑型SUV，不仅是刚刚官宣上市便“一夜成名”，更是仅用20天就得到了交付量过万，以及正式上市仅一个月，便将交付量抬高到12230台；而这款产品，便是吉利银河E5！那么，吉利银河E5又如何在复杂且竞争激烈的市场环境中，上演“上市即爆款”的呢？今天，就让我们来详细探寻一番吧。
首先要说到是，吉利作为曾经的自主燃油车“一哥”，且还是后续最新迈入到新能源车型市场研发的国产车企之一，这让其前期在三电技术、自研芯片、操作系统、智算中心等领域的大规模投入之后，已经能让后续包含纯电版本在内的新能源车型拥有更为亲民且稳定的价格。而表现这一特点的直观且重要形式，基本就体现在了吉利银河E5这款车上了。毕竟，该车的官方指导价在11.28万-14.88万元之间，对比现如今已经成为公认的“价格屠夫”的比亚迪同级别车型，也就是元PLUS现售的11.98万-16.38万元的指导价区间，已经有了较为直观的价格优势。甚至于，厂商还给出了限时先享指导价的优惠举措，即在10月1日前完成大定锁单的用户，将额外享受3000元的先享限时补贴，这让吉利银河E5的限时先享价已经来到了10.98-14.58万元之间！
最为关键的是，在带来了更为亲民且诱人的价格之后，吉利银河E5还有着“五个同级第一”的产品亮点优势。其中之一，便是它的空间表现。吉利银河E5虽然也是一款相对主打家用性需求的紧凑型SUV，但其4615/1901/1670毫米的长宽高和2米75的轴距，却已经要比元PLUS（现售长宽高4455/1875/1615mm，轴距2720mm）来得更大一些。而在同级领先的尺寸带动下，以小编身高1米75为例，在前排座椅保持在舒适位置的同时，可让第二排座椅的腿部留有接近四拳的位置，完全能轻松跷起二郎腿。甚至于，全车共设计33处的储物空间，也让其成为了同级第一；而后排座椅下的“隐私抽屉”以及后备厢的下沉式储物格，则分别具备14L和51L的容量。且在第二排座椅放倒后，完全能容纳21个20英寸行李箱。
与此同时，吉利银河E5的智能座舱表现，也处于现阶段同类型竞品中的“第一”。它所搭载的2.5K分辨率的15.4英寸悬浮式中控屏，不仅内置了可媲美高通骁龙8155芯片的首颗国产7纳米车规芯片-龍鹰一号，还配备了银河Flyme Auto车机系统。而该系统还能在500毫秒内对用户的连续语音指令做出反馈，并可实现高频场景免唤醒、领悟模糊指令、持续交互对话、离线对话、全场景可见即可说等功能。此外，吉利银河E5还在全车分布了16个扬声器并以此组成了Flyme Sound无界之声系统，使其车内各个角落都能感受到音乐厅式的高品质沉浸听觉体验。
这里需要提一嘴的是，就像上文所提到的，现如今消费者在选择新能源车型时，很大一部分原因便是看重了新能源车型的节能经济性。而反馈到纯电车型时，显然更能契合这部分购车需求。而说到这一点，那便不得不提及吉利银河E5蕴藏在“三电系统”中的另外两个同级第一的产品亮点了。它作为一款纯电SUV，在银河11合1智能电驱技术加持下，使其IGBT电驱效率成为了行业内首次突破90%的存在，且其百公里最低11.9kWh的电耗表现，如果以现阶段全国平均电价换算，基本就是一公里用车成本6分钱！
并且，吉利银河E5所搭载的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池，即便历经了比国标严苛8倍的8根直径5毫米钢针穿刺试验中，也能在，在穿刺持续1小时后，保持电芯不冒烟，不起火，不爆炸！就连在包含动态海水腐蚀浸泡、高原极寒、高频次刮底、26吨超重往复式碾压、单包侧柱碰、烈焰炙烤6大“魔鬼”串行测试之后，吉利银河E5的神盾短刀电池也有着不冒烟、不起火、不爆炸，并在静置后各项参数均正常。从而让其在电池安全性方面，也能来到现阶段同级市场的第一位置。
另外，吉利银河E5还全系搭载了最大功率160kW的驱动电机，可让其全系具备6.9S破百的能力；且49.52kWh和60.22kWh两种容量规格下的电池组所分别具备的440km和530km续航表现，还会比起步430km续航、最高510km续航的同级竞品元PLUS来得更为强一点。且仅需20分钟就能将电池电量从30%充至80%的快充模式，也将让其作为一款城市家用出行需求的SUV的定位而言，基本不太会有续航焦虑问题。而AI虚拟调校技术调校迭代超过1万次之后的动力调校，加之G-TCS全天候防滑系统和“心跳拟合技术”，可让其驾控舒适性表现，也来到了目前同级车市场领先的位置。
写在最后：吉利银河E5能在稳定了成本价格之后真正将实惠让利给消费者的同时，又给出了“五个同级第一”的产品力亮点，确实也让其具备了较高的性价比优势，且也确实算是国产纯电紧凑型SUV中不错的选择。当然啦，若非如此，也无法让其在市场竞争激烈且复杂的环境中，还能形成“上市即爆款”的局面了不是？
