消息，据虎嗅报道，比亚迪在回答用户问题时确认，公司的纯电动汽车已全面搭载刀片电池，充放电次数可达3000次。
电动汽车销量越来越高，但用户在购买时却始终有两个顾虑，一是充电的地方可能不太好找，二是电池寿命会衰减，担心未来换电池太贵。用户的第一项顾虑需要车企共同努力，多建设充电站，第二项顾虑有不同的解答方法，一是租电池，用户每年花钱续租电池，可以随时更换，二是搭载寿命更长的电池。
作为国内销量最高、全球唯一三电全能造的车企，比亚迪的技术实力毋庸置疑。2020年初比亚迪发布了刀片电池技术，不但实现了能量密度大幅提升，还让循环充放电次数达到3000次。
也就是说，每天完全充放电一次，也能用8年以上，才会明显感到汽车续航下降。一般来说，一款汽车的使用寿命也就10年~15年，能够确保10年左右续航不明显下降，足以满足绝大多数用户的需求。
如今，比亚迪纯电动车型终于实现全面搭载刀片电池，用户的驾驶体验也将更有保障。在全球动力电池行业，比亚迪的电池年产量能够排进前五，遗憾的是比亚迪汽车销量太高，电池要先供给自己用，所以其他车企采购比亚迪电池比较困难。
全球五大电池企业（宁德时代、三星、LG化学、比亚迪、松下），国内企业占了两家，正是因为有他们在背后，国内电动汽车行业才能发展的如此迅猛。比亚迪的电池技术全球顶尖，如果能够为其他车企提供充足的产能，相信其他新能源车企也会愿意采购比亚迪电池。
当然，如果讨论现阶段纯电动汽车是否值得买，小雷认为可以买，但插电混动或许是更好的选择，可以上绿牌，续航有保障，可充电、能加油，不用担心几年后别人的电动汽车续航普遍上800公里，自己还开着500公里的车。至于燃油车，看看现在的油价，再看看电费，出行成本似乎高了点。
而在今天，同样的情况也发生在我国同一个领域，那就是电池。说到电池技术，很多人第一时间想到的都是国外的一些技术，而中国方面仍处于稍微落后的阶段！可以说，就在中国电池领域被国外垄断的时刻，我国南孚研发团队站了出来，并且打破了这种情况！
南孚生态链团队晓柒将科技和电池结合在一起，研发出中国第一个“黑科技”电池——智能电池
央为消费者提供质量更好，价格更低的产品。
因为背后有南孚这样的行业大佬支持，技术和实力自然也不会差，
现在也是推出了这款【益圆Pro碱性电池】。
选择电池的时候，我们最该注意的就是电池的安全性，
尤其是家用，一旦电池泄漏，可能对我们的设备还有人身都会造成伤害。
为了解决这个问题，益圆直接拿出了“看家本领”，
从电池选材、能量配方、结构、装配等方面，
将益圆Pro这款碱性电池采用了15层防漏技术。
这样就可以长久的保持电池不漏液，特别注意的是益圆Pro的整个生产流程都是南孚团队亲自监制的，品控非常有保障。
不仅如此，它在防漏技术也是相当靠谱，与传统的干电池不同，
它使用了果冻电解液，
不仅可以保持电池内部电解液的稳定性，还能够降低电池漏液的风险。
当然，续航能力也是每位用户最关心的问题，毕竟续航能力才是王道！
而益圆 Pro这款碱性电池，在容量上并没有马虎，
直接升级到了传统干电池的3倍，因此在耐久性和续航能力上，
有了3倍的提升，让你轻轻松松用个几年都不成问题，
也免去了我们经常换电池的麻烦，让孩子们玩得更开心。
此外，它还有独家的抗胀气抑制因子，更是为了防漏液增加上4项专利技术，
可以说是用起来格外安心，不仅用之前15年防漏，用完以后防漏效果依旧。
现在200节领券后仅需99.9元，换算下来一节0.4元！
