一位特斯拉车主吐槽特斯拉电池的TikTok视频在网上疯传。马里奥-塞拉亚说，他的特斯拉S型车电池坏了之后，他被锁在外面，特斯拉告诉他需要花费21000美元来更换电池。
住在加拿大多伦多的马里奥-塞拉亚说，他早在2013年就为这辆全新的汽车支付了14万美元。根据埃隆-马斯克的说法，其中电池被设计为可运行30万至50万英里，或大约21至25年才需要更换。但马里奥-塞拉亚的电动车只跑了7.7万英里就需要更换新的。
塞拉亚说，问题在于一些2013年和2014年的特斯拉Model S汽车存在一个问题，即空调系统排水管中的液体滴到电池上，导致电池生锈。在出现"高电压电池"的警告信息后，塞拉亚把车开到了特斯拉公司，但被告知保修范围不包括这个。他要求免费提供电池，但被拒绝了，他只能选择支付21000多美元更换电池或卖掉汽车。
由于电池没电，塞拉亚无法进入车辆，甚至无法拿到里面的所有权文件。马里奥-塞拉亚说，它也不会对充电作出反应。车主认为，漏水和生锈是在汽车处于保修期内开始的。塞拉亚还声称，特斯拉取消了他的Uber积分，这些积分是他去维修汽车时收到的，因为他一直在问为什么汽车需要一个新电池。马里奥-塞拉亚承认，他本可以通过拆除前保险杠或从轮胎井进入特斯拉，但没有时间这样做。
当马里奥-塞拉亚卖掉这辆特斯拉，并且为新的所有权文件支付了30美元后，情况就结束了。看来新车主确实找到了时间拆掉保险杠以进入车内。看来马里奥-塞拉亚今后不太可能再回到这个汽车品牌。去年，一名芬兰男子与YouTube爆炸物频道合作，在发现他将不得不购买22600美元的电池，因为它已经"超过了8年的保修期"后，炸毁了他的2013年特斯拉S型车。
而在今天，同样的情况也发生在我国同一个领域，那就是电池。说到电池技术，很多人第一时间想到的都是国外的一些技术，而中国方面仍处于稍微落后的阶段！可以说，就在中国电池领域被国外垄断的时刻，我国南孚研发团队站了出来，并且打破了这种情况！
南孚生态链团队晓柒将科技和电池结合在一起，研发出中国第一个“黑科技”电池——智能电池
央为消费者提供质量更好，价格更低的产品。
因为背后有南孚这样的行业大佬支持，技术和实力自然也不会差，
现在也是推出了这款【益圆Pro碱性电池】。
选择电池的时候，我们最该注意的就是电池的安全性，
尤其是家用，一旦电池泄漏，可能对我们的设备还有人身都会造成伤害。
为了解决这个问题，益圆直接拿出了“看家本领”，
从电池选材、能量配方、结构、装配等方面，
将益圆Pro这款碱性电池采用了15层防漏技术。
这样就可以长久的保持电池不漏液，特别注意的是益圆Pro的整个生产流程都是南孚团队亲自监制的，品控非常有保障。
不仅如此，它在防漏技术也是相当靠谱，与传统的干电池不同，
它使用了果冻电解液，
不仅可以保持电池内部电解液的稳定性，还能够降低电池漏液的风险。
当然，续航能力也是每位用户最关心的问题，毕竟续航能力才是王道！
而益圆 Pro这款碱性电池，在容量上并没有马虎，
直接升级到了传统干电池的3倍，因此在耐久性和续航能力上，
有了3倍的提升，让你轻轻松松用个几年都不成问题，
也免去了我们经常换电池的麻烦，让孩子们玩得更开心。
此外，它还有独家的抗胀气抑制因子，更是为了防漏液增加上4项专利技术，
可以说是用起来格外安心，不仅用之前15年防漏，用完以后防漏效果依旧。
现在200节领券后仅需99.9元，换算下来一节0.4元！
