“全新蓝山环川之旅，全程直播，总共1244公里，包括高速、城市、山路等路况，智驾行驶了1120公里，智驾的使用率达到了90%”，成都车展上，魏牌用这个数据来展示全新蓝山的高阶智驾能力。通俗来讲，这段路程，九成都是它自己在开。”
智能化，现在几乎已经是各家车企的必答题，魏牌全新蓝山的成绩是什么水平？在8月21日全新蓝山的上市发布会上，长城汽车董事长魏建军说：“我们用直播的方式让大家去评测……通过这几次直播，你可以看我们的智能驾驶水平，我可以说在国内肯定是最好的。”
在重庆在深圳在成都，魏牌都对全新蓝山的智驾进行了直播，加上它进行首秀的保定，这四个城市是目前全新蓝山城市NOA的首批开通城市。魏牌在成都车展上宣布，在第四季度一定实现全国开放，真正达到全国都能开。
NOA是?Navigate on Autopilot的缩写，中文意思是“导航辅助驾驶”，又称领航辅助，可以实现端对端的高阶智能驾驶辅助，技术路线分为两种：有的依赖高精地图，有的重感知。全新蓝山选择的是后一种方案，毕竟高精地图再精确，也可能更新不及时，地图和实际可能会有差异。而重感知是“眼见为实“，实时采集信息，甚至做到无图也能开。
高速NOA容易实现，而城市NOA很难。道路复杂、路况多变，对感知和算力都是一大考验。采用Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统的全新蓝山，硬件基于Orin-X的高算力平台，全车搭载了27个传感器，包括1个激光雷达，3个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头，这种视觉摄像头+激光雷达融合方案，可以敏锐且准确的感知周遭环境。基于端到端智驾大模型—SEE，实现了感知决策一体化的链路整合。同时，长城汽车打造了行业领先的超算中心——九州，总算力规模达1.64EFLOPS。而数据的积累，也就是经验的丰富，会让智驾的决策更加拟人化，越开越聪明。
对于智能座舱，魏建军也很自信：“他们（智舱团队）说我们已经进入了第一梯队了，我说你们别……咱们应该是多少就是多少，把梯队去掉，我们就是一一现在的第一。”
全新蓝山深度应用了AI和大模型的Coffee OS 3智能座舱系统，算力和流畅度都达到了行业顶尖水平。今年8月，Coffee OS 3车机系统获得了泰尔认证颁发的首张智能座舱流畅性能认证“卓越级”证书，在7月、8月安兔兔的车机性能榜上，更是连续蝉联榜单的第一名。
全新蓝山搭载的Hi4性能版，全新蓝山搭载的Hi4性能版，集成了增程、并联、直驱等所有混动模式，做到了三擎九模无感自适应切换，拥有纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式，前后电机和发动机根据运用场景进行多种搭配，这套解耦式四驱系统具有广泛的适应性。
作为长城首款NOA智能六座旗舰SUV，全新蓝山发布之后收获了不少关注和订单，上市24小时大定8571台，一二线城市占比超80%，智能化尤其是智能驾驶，无疑是它吸引用户的亮点。“在早鸟用户的体验下，我们的用户月均智驾超过3000km，NOA智驾开启率大于60%。“魏牌CEO刘艳钊表示，他同时强调：“再好用的智驾，现阶段都是智驾辅助系统，第一责任主体都是驾驶员，都要把控好方向盘。”所以，全新蓝山为车主设置了新手任务，提供了“500公里的磨合期”，以鼓励用户在安全范围内体验NOA。
