近日，一则关于“蔚来宣布破产”的报道在网络上广泛流传。9月5日，蔚来法务部表示，制造恶意谣言的当事人已被警方抓获，公司将继续配合警方及相关部门的调查工作，深挖谣言背后的组织者。
“蔚来法务部”声明截图。
蔚来：当事人被警方抓获
读特新闻记者了解到，谣言来自一则标题为《蔚来宣布破产，造车新势力崩塌》的文章。8月29日，相关内容传播开来后，引发网友热议，一度有“快去抢100度电池”的信息在社群流传。
8月31日，蔚来法务部曾发表声明称，网络上突然出现“蔚来宣布破产”的虚假信息，随后被大量恶意传播，涉嫌严重违法。对此，蔚来已报警，并将追究违法人员法律责任。
“蔚来法务部”声明截图。
9月5日，蔚来法务部针对此事再发声。声明中，蔚来表示：“今天，接警方回复称，已将涉嫌制造发布相关谣言的当事人缉拿归案。公司对警方多地协同、迅速响应与高效执法表示衷心感谢。接下来，公司将继续配合警方及相关部门的调查工作，深挖谣言背后的组织者。”
蔚来还称，公司热烈欢迎社会各界提供线索，共同打击网络谣言，帮助蔚来保护企业的合法权益。对于提供具备法律效力、可用于确认侵权及违法犯罪证据的提供人，蔚来将给予相应奖励。蔚来将对提供线索者的个人信息进行严格保密。
9月1日，蔚来发布2024年二季度财报。数据显示，公司营收和交付量双创新高，其中营收为174.5亿元，同比增长98.9%，环比增长76.1%；交付量为5.74万台，同比增长143.9%，环比增长90.9%。此外，蔚来已连续4个月月交付量突破2万台。
今年以来，造车新势力频频遭受网暴
读特新闻记者发现，今年以来，“造车新势力”频频受到网络水军攻击，车企法务部频频“出手”。
两周前，医施德（北京）医疗科技有限公司发表声明，“剑指”理想汽车创始人李想。医施德称将从即日起终止与理想汽车的一切关系，并将“定期公布基于互联网公开数据训练识别的李想身体数据，李想同学如果不干预在不久的将来将死于肝癌”。同日，“理想汽车法务部”官方微博回应称：“从未与医施德开展任何商务洽谈与合作，针对医施德公司散布的网络谣言已报警。”
此前，理想汽车法务部还针对脉脉用户造谣理想汽车与其存在商业合作并发布虚假商单价格、理想汽车新车集中上牌后充当二手车对外出口、MEGA上市期间被网络水军恶意攻击等事件多次发表声明。
同样是在8月，极氪发布2025款001和007车型，新车发布引起“半年改款两次”的争议。极氪法务部发文称，网络出现了大量针对极氪的网络暴力行为，大量谣言、谩骂和捏造的不实信息，极氪已固定证据并报警处理。
今年4月，小鹏汽车也曾发声，控诉小鹏X9上市以来广受网络水军恶意攻击，相关负面报道多达5000余篇。
对于这些现象，中国（深圳）综合开发研究院产业经济研究中心主任研究员陈雯璐在接受读特新闻记者采访时表示，车企针对这些事件的发声，本质上是因为国内新能源汽车赛道仍处于寡头决战期，大家都想要留在牌桌上，某些“口水战”“友商黑”现象是新能源车企采用的竞争策略，试图以此开启流量密码。
“新能源汽车不像传统汽车竞争格局已经形成，新能源造车门槛相对降低，竞争者多，所以会出现一些过度、无序竞争的情况。”陈雯璐认为，车企的竞争力最终还是要回归到车本身的质量、功能上。
值得注意的是，被动带来的流量与传播效应，的确某种程度上让新能源车企“出圈”。例如智己汽车，今年4月其发布新车智己L6，在其与小米的舆论声中，这一车型一经上市就获得了较高的关注度。根据官方数据，L6预售23小时订单突破1万辆。这是智己汽车自创立以来最好的车型预售成绩。
