[文/观察者网阮佳琪]
9月3日，第九届东方经济论坛在俄罗斯符拉迪沃斯托克开幕。综合俄新社、《消息报》等俄媒4日报道，当地时间周三举行的论坛媒体吹风会上，在回答日本记者有关日本汽车重返俄罗斯的问题时，俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃严厉回答道，日本试图孤立俄罗斯，导致其失去了重要的俄罗斯汽车市场，这种局面是日本“自作自受”的结果。
“俄罗斯汽车市场对日本如此重要，而日本不仅失去了，还失去了很长一段时间。这是谁造成的？难道是俄罗斯造成的吗？当然不是。是日本在试图孤立俄罗斯的过程中伤害了自己”，她直言不讳。
扎哈罗娃还对这名日本记者说，“请把这些话告诉广大的日本听众吧。可能他们也会向你们的某位官方发言人提出类似的问题，‘为什么我们要一而再再而三地孤立俄罗斯’？俄罗斯的经济不仅活了下来，其自身能力还得到了增强，而日本却因此受损。”
俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃。俄媒视频截图
“俄罗斯日报”网站（gazeta.ru）认为，扎哈罗娃的这番话，是在暗示“日本重返俄罗斯汽车市场是不可能的”。
综合塔斯社早前报道，扎哈罗娃7月时还曾称，东京正因完全听命于华盛顿，盲目制裁俄罗斯而经历危机，日本的经济形势如今宛如一部“恐怖电影”。
“中国的汽车已经进入了俄罗斯大街小巷，这是因为日本对俄实施了制裁，我们对此做出了适当回应。”当时她还表示，鉴于日本当局的所作所为，日本肯定无法再以过去的规模重返俄罗斯市场。
2022年俄乌冲突爆发以前，作为日本汽车的重要出口目的地，俄罗斯排在日本汽车出口第5位，汽车相关出口对两国双边贸易总额做出不小贡献。
然而，俄乌冲突爆发后，日本政府紧随美西方对俄实施了一系列制裁措施，丰田、日产等日本车企也陆续撤离俄罗斯，暂停在俄生产、出售在俄工厂，日本汽车在俄罗斯市场份额遭到重创。
作为对俄制裁的一部分，日本从2022年4月开始禁止向俄出口豪华轿车，6月再增加禁止重型卡车出口；去年8月以后，日本政府进一步升级制裁，不光禁止向俄出口除超小型汽车以外的所有汽车，还切断了二手丰田、本田和日产汽车的销售。
