停车，一直都是车主生活中的痛点，很多时候都会心里想要是能让车自己停车就好了。现在，这样的功能在智界S7上实现了，业界首发的泊车代驾让车辆自主找车位并泊入，车位被占后可以智能寻找可泊车位，彻底解决停车找位难、费时间的痛点。
就是这样本为车主带来便利的功能，却成为李女士的困扰，因为她的车在开启这个功能的时候，直直撞上了墙……
车主李女士提供事故照片
01、开“代客泊车”功能撞墙了？
2024年9月3日，车主李女士向节目组来电反馈，在2024年5月份购买了一辆智界S7。
据车主李女士表示：自己的车位在负二层，在刚开始下车库的时候开启了“代客泊车”功能，自己也在车内，不过在行驶的过程中，车辆自己撞到了墙上。
反馈给4S店，工作人员表示会查询车辆后台数据，如果是辅助驾驶出现的故障，会免费维修。经过查询后，4S店给出的答复是，“代客泊车”功能当时并没有开启，显示激活失败。
4S店向李女士的提供结论说明
对于这样的答复自己不认可，因为车辆已经使用了3个月，功能有没有激活成功自己清楚。而且，当时车辆的屏幕上也显示了代客泊车，车辆也是自动驾驶了一段时间后才发生的事故，如果没有激活成功，为什么开始会自动驾驶？另外，4S店只给出结果，并没有把数据给自己看，想要数据，店内也一直不给。
车主李女士与4S店聊天记录
带着车主的疑问，节目中我们连线了鸿蒙智行全国客服中心8011号工作人员，并提出相关疑问。
1、当时代客泊车功能到底有没有开启？
2、为什么数据一直不提供给车主？
3、如果在开启智能泊车功能的过程中发生事故，责任到底谁来承担？
针对第3点疑问，8011号工作人员表示：泊车辅助功能是需要驾驶员在车内时刻监控和接管的，这只是一个辅助作用，并不能够完全代替人工。
在9月3日下午，车主李女士表示：4S店联系自己只是进行了回访，没有其他进展。
02、不提供数据？辅助驾驶靠谱吗？
在车主李女士反馈的问题中，在开启“代客泊车”发生事故的情况，通过搜索后并没有发现有车主反映类似的遭遇。
关于智界S7“代客泊车”功能，很多人或许还不了解，根据官网解释是：“（车辆）可自行寻找停车位，支持首选车位，遇到目标车位被占时，还可自动漫游寻找空闲车位。”
同样，在智界S7的上市发布会上，余承东就现场让智界S7开到台上停住，非常具有科技感。
在智界S7的宣传海报中“代客泊车”也是主要宣传方向之一，其标语也是“自己会开，自己能停”。
智能驾驶功能近几年来飞速发展，一些功能确实给车主们带来了许多便利，就比如李女士的车辆智界S7中的“代客泊车”功能，可以很好的协助车主停车。但是好的辅助真的能替代司机安全操控吗？正如上文中8011号工作人员在节目中回答的那般“辅助功能是需要驾驶员在车内时刻监控和接管的，这只是一个辅助作用，并不能够完全代替人工”。
有细心的网友会发现，客服所说的这段话，无论是在发布会上，还是在日常的宣传海报中，都没有对应的相关提示说明。
不过，在智界S7官网中最下方的小字中，有一句话频繁出现6次。（华为高阶智能驾驶 2.0 仅为辅助驾驶目的，不能完全代替驾驶员操控。驾驶员需时刻保持对车辆的主动控制，并根据周边环境及时予以干预或接管，驾驶员依然是驾驶主体并对车辆行驶过程中的一切行为负责。）
这段话因为在最下方，且字体为灰色，很多车主不易发现。但是，你要是说厂家没有对辅助功能进行提示？那还真不行。
因此，在未来为了避免车主们对辅助功能存在“误解”，希望厂家在介绍车辆辅助功能的过程中，可以对此段文字详细着重说明，以此来提示消费者。
另外，节目组也建议大家要正确面对辅助驾驶功能，在使用过程中不要分心，要全神贯注车辆行驶情况，不要完全把车辆交给系统。一定要记住，所有的智能驾驶都是辅助于驾驶员，一定要把安全把握在自己手里。
除此之外，在车主李女士的问题中，还有非常重要的一点是，目前店内提供的最终报告中数据是一个文档（如下图），而这个文档是可以做出修改的，并不是车辆的原始数据。在李女士要求查看数据时，4S店也一直没有提供。
其实，当车辆发生事故，或产品功能有争议时，如果没有完整、可靠的数据信息就无法判定车辆是否存在缺陷和故障。这不仅涉及事故责任的判定，更涉及功能风险的排查和防范。因此，厂家应该提供数据，公开、公正，这才是解决争议最合理的方式。希望智界厂家可以尽快提供数据。
不仅是车主反馈问题，其实智界在销量上似乎也不如人意。
2023年11月28日，智界S7首次上市，但是上市之后，因为产能等等原因的影响，虽然收获了不少的订单，但是这些订单却没有全部转化为销量，这一点非常遗憾。对此，华为余承东的解释是，因为工厂搬迁和芯片缺货的影响，但是事实到底如何，外界不得而知。
此后，在今年4月份智界S7二次发布，上市后的第一个完整月份，销量还突破了五千辆，也还算不错，但是此后便开始下滑。5月至7月的交付量分别为5021辆、2306辆和1541辆，连续三个月下滑。
对此，智界也在不断求变。
目前独立的鸿蒙智行授权用户中心仅开设了40家，无法像问界一样让赛力斯帮忙销售，为了解决这个问题，奇瑞确认正在组建智界销售公司，并由奇瑞新能源及iCAR品牌销售总经理王磊负责智界销售体系搭建。未来，智界在销量上能否更进一步？让我们拭目以待。
03、最后说几句……
在如今的汽车市场，挑战无处不在，我们相信智界会继续一路向上。不过，关于车辆问题还是要解释清楚，能否提供详细的行驶数据？让消费者安心用车？我们还需要等待智界厂家进一步答复。也再次提醒大家，在开启辅助驾驶的过程中千万不可粗心大意。要记住，这些功能都是辅助驾驶员的，要牢牢认清“辅助”二字，遇到紧急情况，及时接管车辆，避免事故发生。
最后，关于车主李女士的问题，节目组也会持续关注。
