这年头，汽车市场跟翻书似的，一天一个样。以前啊，豪华车那可是高高在上，咱们普通老百姓只能远观不能亵玩。但世道变了，竞争越来越激烈，那些曾经的“豪车大佬”也开始接地气，主动向咱们这些普通消费者抛橄榄枝了。大众途昂，就是个活生生的例子。
想当年，途昂初来乍到，那叫一个“高冷”，价格直逼30万大关，跟BBA的豪华SUV直接杠上了。结果呢？市场可不会说谎，消费者用钱包投票，大众一看，嘿，这定价策略得改！这不，现在途昂的官方指导价都降到24.9万了，实际到手价更是低到了20万左右，比最初便宜了快10万大洋，简直是给咱们老百姓送福利啊！
说起途昂，第一感觉就是“大”！这车，简直就是个移动的城堡，长宽高分别是5052mm、1989mm、1773mm，轴距更是长达2980mm，最小离地间隙也有180mm，无论是穿梭在都市的钢铁森林中，还是征服崎岖的山路，都不在话下。那矩阵式LED大灯，晚上一开，就像两颗璀璨的星星，照亮你前行的路，21寸的大轮毂配上车顶行李架，既帅气又实用，尾部那贯穿式尾灯，更是让人过目难忘，回头率爆表！
一打开车门，哇塞，这内饰，科技感满满！12寸的悬浮式中控屏和10.2寸的全液晶仪表，看着就让人心潮澎湃。虽然MOS网联系统的反应速度还有待提升，但瑕不掩瑜嘛。配置方面，那简直是应有尽有：自动大灯、全景天窗、自适应巡航系统，该有的都有了。而且，这车还特别注重舒适性，双层隔音玻璃让车内静谧如图书馆，哈曼卡顿的12扬声器音响，让你在旅途中也能享受音乐会级别的听觉盛宴。车载空气净化器更是贴心，为你的健康保驾护航。不过嘛，要是能再少点塑料感就更好了。
别看途昂是个大块头，它可不仅仅是个“花瓶”，“心脏”也是杠杠的！主推车型搭载了2.0T发动机，配合7挡湿式双离合变速箱，动力输出平顺又强劲。如果你是个追求速度与激情的驾驶爱好者，中高配车型的2.5T V6引擎更是能满足你的需求，动力随叫随到，推背感十足。而且啊，除了入门款，其他车型都标配了适时四驱系统，还带有中央差速器，无论是城市通勤还是周末自驾游，都能让你轻松应对各种路况。
我第一次坐进途昂的驾驶座时，心里还有点忐忑，这么大个车，会不会开起来像开船一样？结果一发动引擎，嘿，这感觉真不错！2.0T发动机的调校非常到位，低速到中速的加速反应迅速，几乎感觉不到任何延迟。7挡湿式双离合变速箱也是平顺得让人挑不出毛病，换挡几乎无感。当然啦，车身重量超过1.7吨，高速上想快速超车确实不如小车那么灵活，转向的精准度也稍微差了点，但考虑到它的尺寸和定位，这些都可以接受。
如果你经常跑山路或者有越野需求的话，那四驱版途昂绝对是你的不二之选。四驱系统的加持让它的抓地力和通过性都得到了显著提升，无论是泥泞小路还是崎岖山路都能轻松应对。
总的来说啊，现在的途昂性价比真的是太高了！20万出头就能买到这么一台大家伙而且还是德系品质真的是非常划算。而且啊海外媒体还曝光了全新途昂的实车图片看来这款车又要迎来一次重要的改款了。这次改款会给我们带来哪些惊喜呢？会不会让性价比进一步提升呢？真是让人期待啊！
至于现款车型嘛我觉得还是非常值得考虑的。毕竟价格摆在那里而且配置和性能也都相当不错。如果你正在寻找一款空间大、配置丰富、价格实惠的中大型SUV那么途昂绝对是一个值得考虑的选择。当然啦最终的决定还是要看你自己的需求和喜好啦。不过我相信只要你试驾过途昂就一定会被它的魅力所征服的！
