从最初那些外观比较朴实的车型，到现在邀请众多海外大师为其操刀设计，奇瑞的车子确实越来越有看头了。 说实话，我一直对奇瑞的发动机技术持肯定态度。鲲鹏系列发动机可以说是奇瑞的一大杰作，充分展现了这家车企在动力总成领域的研发实力。不过，在过去，奇瑞在车身内外设计方面确实存在一些不足，在审美吸引力方面稍显欠缺。 但近两年，奇瑞新车的设计风格有了明显转变和提升。这主要得益于奇瑞聘请了不少海外知名设计师，比如曾在奔驰任职的大师为新款星途和瑞虎精心打造了全新设计，前保时捷冠军设计师也为捷途品牌出谋划策。看来，奇瑞是下定决心要在设计领域有所作为了。
“星途星纪元ES”的是一款全新轿车，是奇瑞在设计上的一次大胆尝试。它的定位应该是一款中型 C 级轿车，整体尺寸和性能或许接近比亚迪汉或小鹏 P7 这个级别。 据我估算，这款车的整体长度可能超过 4.9 米，轴距也将达到 2900 毫米以上。作为一款中高端新能源车型，它的车身尺寸和空间表现应该都很出色。这款星途星纪元ES的外观设计确实让我眼前一亮。前脸采用了时下流行的纤细日间行车灯条，两侧还有独立的大灯组，看上去科技感满满。车侧造型也很运动时尚，车顶线条流畅利落，B 柱向后倾斜的设计让整车看上去更加动感。
除了精致时尚的外观，这款星途星纪元ES的内饰设计同样让人惊艳。它的中控台布局风格与智己L7 有些相似，整体简洁大方，没有太多繁杂的按键。 最吸引我的是这款车采用了一种全新的多功能方向盘设计，造型独特，操控手感应该也会非常棒。方向盘中央的那个扶手设计我是第一次在国产车上看到，据说今年这种设计会成为一种新潮流。 总的来说，这款车的内饰设计给人一种很现代、很时尚的感觉，丝毫不逊色于合资品牌。作为奇瑞的旗舰车型，它在内饰用料和工艺方面应该也会有较高的水准。
除了漂亮的外表，这款星途星纪元ES作为一辆纯电动车，它的纯电续航里程同样令人期待。据官方透露，量产版在三电机的情况下最高续航里程有望达到 700 公里以上。 如此出色的纯电续航，足以让电动车主们彻底摆脱“里程焦虑”。700 多公里的续航里程，在日常通勤和周末出游时完全不用担心电量问题。 此外，据悉这款车在底盘和车身结构方面也会有一些黑科技加持，比如空气悬架和后轮转向等配置，以进一步提升操控性能和乘坐舒适性。 作为奇瑞旗下的顶级车型，星途星纪元ES无疑会成为一款高端的中大型纯电轿车，在性能和配置上都会有出色的表现。
综合来看，这款星途星纪元ES无疑会成为奇瑞在设计和科技实力方面的一次全面展示。它时尚大气的外观、现代感十足的内饰设计，再加上出色的纯电续航里程和黑科技底盘配置，足以让它在同级别车型中脱颖而出。 从这款车我们可以看出，奇瑞通过引进国际化设计团队，在审美设计能力上已经取得了很大的进步。虽然起步较晚，但奇瑞正在迅速追赶业内其他老牌车企。 我个人认为，星途星纪元ES的出现标志着奇瑞正在向一家真正的自主品牌车企转型。它不再只是一家单纯的代工厂，而是拥有自己的研发实力和设计水准的品牌车企。对于奇瑞来说，这绝对是一个全新的里程碑。值得一提，目前各地区还有3万左右优惠，价格也是从19.59万降到16万，这是要死磕小米SU7呀？
