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即便当下机车市场价格内卷到这个地步，依然有价格方面比较坚挺的品牌，尤其是进口车型中的雅马哈。无论是什么车型，官方都很少宣布“官降”。近日，雅马哈中排量运动街车MT-03发布了2024款车型，新车售价与2022款保持一致为39800元，即便是有优惠也是终端市场个别门店或二级市场的价格优惠，新车价格始终非常坚挺。
◆ 外观配置
新款MT-03的车身设计依然保持了上代车型的设计风格，线条流畅且充满动感，整体设计紧凑有力，彰显出其硬核的性能本质。MT-03沿用了家族标志性的前脸设计，这一设计既具有辨识度，又融合了复古与未来感，进一步强化了MT家族的战斗气息。新款MT-03同步推出了三种配色：幻影灰、暗夜黑、炫酷蓝。细节方面，只对油箱版画设计做了微调。
MT-03采用了全LED前灯组设计，包括LED前大灯和LED转向灯，前灯组造型独特，与整体设计风格相协调，不仅使车辆外观更现代，还提升了照明强度和辨识度，尾灯与前灯组呼应，转向灯具备危险警示双闪功能，提供醒目的警示效果，增强行车安全。此外，MT-03的全液晶多功能仪表盘能显示多种行车数据，信息一目了然，提升驾驶便捷性和安全性。
◆ 动力引擎
MT-03动力方面的优势也是其能与一众400CC排量车型同台竞技的主要原因。搭载一台直列双缸水冷四冲程发动机，实际排量为321 CC。采用DOHC四气门结构设计，匹配国际六档变速系统和双拉线油门设计。提供了41.3匹，最大功率30.4kW/10750rpm，最大扭矩29.2Nm/9000rpm。与目前价格相同的川崎Z400相比，其动力性能还是有一定差距的。
◆ 底盘硬件
雅马哈MT-03车身采用钻石型钢管车架设计，这一结构不仅坚固，同时也实现了车辆的轻量化，有助于提升操控性和加速性能，整备质量168kg。骑行三角相比全罩式仿赛YZF-R3，为骑手提供更为舒适的骑行体验，手把位置更好，使得骑手在骑行时能够保持更加直立的姿势，有助于减轻长时间骑行带来的疲劳感。座椅高度780mm，油箱容量14L。
硬件方面，雅马哈MT-03的减震系统采用37mm KYB倒置前叉和支持预载可调功能的中置后减震。品牌加持以及性能调教，保证了整车的稳定性和操控性。刹车系统采用前后盘刹，前298mm单盘NISSIN日清双活塞卡钳，后220mm单盘单活塞卡钳，并且配备双通道ABS制动系统，为骑手提供了可靠且强有力的制动保障。
简言之，雅马哈MT-03 2024款车型在外观设计、动力配置和底盘硬件等方面有着雅马哈独有的调性。新车价格一直如此坚挺，也是其调性的体现。而相比价格优惠后的川崎Z400，动力方面的优势明显不足，这也影响了其在同级车型中的竞争力。对于以上两款车型大家作何选择呢，欢迎评论区留言讨论。
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