根据每日邮报消息，现年65岁的纽维已经决定加盟阿斯顿马丁，年薪高达2千万英镑。
被誉为王牌赛车设计师的纽维从今年开始淡出红牛F1赛车设计工作，并在5月的迈阿密大奖赛前夕宣布，将在来年离开效力19年的红牛。英国媒体每日邮报日前报道，纽维已经决定加盟阿斯顿马丁，并将会签署一份年薪高达2千万英镑的多年合约。
在纽维宣布来年离开红牛后，各大车队都希望请到这位设计师，从而提升赛车的竞争力，而纽维也实地考察过各大车队的厂房。法拉利希望纽维能与汉密尔顿一起争夺世界冠军，但因为无法满足纽维 1千万年薪的要求而告吹。后来Alpine特别顾问Flavio Briatore也曾与纽维进行会谈，但纽维最终决定留在英国。
有关纽维打算跟阿斯顿马丁签约的消息最先是由每日邮报于9月2日报导，该报导指纽维曾经与旧东家迈凯伦和威廉姆斯进行讨论，但都没有取得实质性进展。纽维反而对阿斯顿马丁的比赛项目印象深刻，即使他们今年的表现不如去年，但仍在大力投资新厂房。据悉纽维在6月参观阿斯顿马丁斥资2亿英镑，建于银石的新厂房时，被厂房的规模和最先进的设施惊艳到，该厂房预计在2025年正式启用。
同时资深赛车记者Molly Hudson发文指，「纽维预计将在本周将与阿斯顿马丁签约」，事关按照纽维现有的合约，他最快可以在本周五 (6日) 离开红牛，并有权与其他车队签约。
老斯特罗尔自从2021年与阿斯顿马丁合作参加F1开始，便积极投入厂房建设和招兵买马，希望将车队打造成一支冠军级劲旅，为此车队先后聘请世界冠军车手维特尔和阿隆索，辅助自己的儿子兼车手斯特罗尔。
技术人员方面，车队在2022年请到前红牛空气动力部门主管兼纽维的旧同事Dan Fallows担任技术总监，其后成功挖角法拉利底盘技术总监Enrico Cardile，将在来年出任首席技术主管。前梅奔动力单元部门负责人Andy Cowell也将会担任Performance Technologies部门行政总裁。不过对阿斯顿马丁来说，技术部门最重要的一块拼图是纽维，据悉老斯特罗尔早在沙特阿拉伯大奖赛期间就与纽维会面，商讨转队事宜。
今年阿斯顿马丁再次掉入中游集团，阿隆索和斯特罗尔只能在积分区边缘比赛，年初沙特阿拉伯站的第5名是暂时最佳完赛名次。目前阿斯顿马丁位居车队积分榜第5，只领先RB 20分，阿隆索和斯特罗尔分别排在车手榜第9和第10位。
大家认为若纽维真的加入阿斯顿马丁，在与众多技术人才以及熟悉的本田合作下，能否在2026年夺得世界冠军呢？
