不管是燃油车时代，还是电动车时代，消费者对于豪华品牌的关注度一直很高。尤其换购、增购群体越来越庞大，它们希望买到车拥有更大的空间、更舒适的享受，更卓越的动力，所以，他们把购车目标锁定为豪华品牌。
那么，在二手车市场，哪些豪华品牌更吃香呢？日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年8月中国汽车保值率研究报告》，其中，包括豪华品牌保值率榜单，接下来，看看8月份哪些豪华品牌保值率表现更出色？
从榜单上可以看到，排名第一的品牌还是保时捷，8月份，该品牌三年保值率数据达到71.4%，一直以来，保时捷在国内市场很傲娇的存在，但在电动化时代，这一品牌在国内市场热度有所下滑，现在，即使强如保时捷，也不再是富豪心目中唯一的“白月光”。
奔驰在榜单上排名第二位，8月份，该品牌三年保值率数据达到59.9%，跟7月份相比，奔驰保值率还是出现下滑，但在豪华品牌阵营中，奔驰牌整体表现还是很稳定。
雷克萨斯排名第三位，8月份，该品牌三年保值率数据达到56.5%，这一日系豪华品牌在国内市场一直表现得很自我，但是，时代变了，雷克萨斯受追捧的程度开始下降，现在，在新车销售终端市场，雷克萨斯旗下车型的优惠也不少。
路虎排名第四位，8月份，该品牌三年保值率数据达到54.4%，路虎作为专业级SUV车型，其高端产品很受富豪们青睐，现在，路虎的部分产品还有插混版本，加上它纯正的豪华血统，即使在二手车市场，路虎品牌依然很受欢迎。
宝马排名第五位，8月份，该品牌三年保值率数据达到54.3%，作为德系豪华品牌，宝马拥有独特的运动基因，它在操控方面的优势很明显，不过，在当下车市中，宝马在二手车市场的保值率数据也出现了下滑。
奥迪排名第六位，8月份，该品牌三年保值率数据达到53.1%，奥迪在新车市场的表现很稳定，但保值率数据了下滑。只能说，新能源时代，高端新能源品牌抢走了德系豪华品牌的份额与“蛋糕”。
林肯排名第七位，8月份，该品牌三年保值率数据达到52%，林肯在国内市场的销量表现不算理想，保值率数据也是不温不火的状态。特斯拉排名第八位，8月份，该品牌三年保值率数据达到51.8%，在一众对手包围之下，特斯拉强势的地位逐渐被瓦解，在新车市场和二手车市场都出现了疲态。
凯迪拉克排名第九位，8月份，该品牌三年保值率数据达到50.8%，凯迪拉克品质到位、价格到位、产品力也很到位，但国内消费者就是不怎么愿意为其买单，保值率表现很一般。此外，沃尔沃、讴歌、捷豹也出现在榜单上，8月份，这三大豪华品牌三年保值率数据都在40%以上，英菲尼迪有点惨，8月，该品牌三年保值率数据仅为38.3%。
鬼斗车观点：8月份，豪华品牌保值率榜单可谓“降”声一片，不管是保时捷、雷克萨斯，还是奔驰、宝马、奥迪德系三强，保值率数据都有所下滑，现在，价格战烽烟四起，二手车市场也受到影响。
