今天说点高端的，关于新能源汽车年检的几个真相您了解吗？这几天很多人都关注这个问题，我查了两天资料，说几件具体的事情。第一就现在来说，只是公布了一个国家标准，也就是新能源汽车运行安全性能检验规则，实际上要到明年3月1日才实施。
第二就是按照现在的车检制度，新能源汽车也是六年之内免检，并不存在新能源汽车一年上线一次的说法，这一点跟燃油车是一样的。上牌六年后第一次上线检测，也就是说明年3月1日起，2019年3月1日之前上牌的新能源汽车又经历一次上线年检。
第三检验规程里面有一句备注，动力训练是安全，不适用于无直流充电口的车辆，直流充电口就是快充口，这句话如何理解和执行是关键。是不是会像某些测评人说的没有快充的新能源汽车年检将会视为不合格车辆，无法上路，这一点到现在没有明确解释。如果不让没有快充的电车上路，我想肯定会激起很大的民怨，我相信政府是不会这么干的。
第四主流新闻稿都在强调一句话，新能源汽车年检可以带动一百亿元的检测设备市场增长，每年新增上百亿市场营售，这是关键点，不用解释大家也明白。最后一点，新能源汽车年检对目前2400万车主有影响，但是不大，2018年4月30日之前上牌的新能源汽车，目前已经有很多倍引导报废置换，真正影响的还是从今往后新增的车。我承认年检是好事，但一定要注意方式方法！
