说起汽车，现在技术发展得是越来越快，各种高科技配置层出不穷，但并不是每一个都那么实用。比如那个自动启停系统，虽然初衷是为了省油环保，但在实际驾驶过程中，不少司机朋友都觉得它有点“作”。那么，除了自动启停之外，还有哪些配置让人觉得“食之无味，弃之可惜”呢？今天咱就一起来聊聊这个话题。
第一名：自动启停
首先，咱们不得不提的就是自动启停系统。这玩意儿本来是为了节能减排而设计的，理论上讲，当车辆临时停车时发动机会自动熄火，起步时再自动启动，从而减少不必要的燃油消耗。听起来挺好的，对吧？
但是，实际体验下来，很多老铁反映说，这系统有时候反应迟钝，导致起步时动力衔接不上，影响驾驶感受；更有甚者，频繁的启动和停止还可能增加发动机及电瓶的负担，长期来看未必能省下多少油钱。因此，不少车主选择关闭自动启停功能，这也让它成为了许多人心目中最“鸡肋”的配置之一。
第二名：全景天窗
说到排名第二的配置，那可真是众说纷纭，不过如果要提名的话，全景天窗绝对是一个有力的竞争者。想象一下，坐在车里抬头就能看到蓝天白云，是不是很惬意？
然而，现实中很多车主发现，全景天窗使用频率并不高，尤其是在夏季，强烈的阳光直射下来，不仅不能享受美景，反而让车内温度升高，空调压力增大。
而且，天窗的维护也是一笔不小的开销，清洁、防水等问题都需要额外留意。所以，尽管看起来很拉风，但实用性却打了折扣。
第三名：氛围灯
接下来，咱们再说说氛围灯。现在的车为了追求高级感，不少车型都配备了多色可调的车内氛围灯。晚上开车时，确实能让心情放松，增添几分浪漫气息。
不过，对于大部分日常用车场景来说，这种灯光更多的是锦上添花而非雪中送炭。尤其是当你习惯了之后，这些灯光的存在感就会逐渐降低，甚至有时还会觉得有点刺眼，影响驾驶安全。因此，氛围灯虽好，但并非所有车主都会认为它是必不可少的配置。
结语：
通过以上的讨论，我们可以看出，自动启停系统之所以被列为最没用的配置之一，主要是因为它并没有完全达到预期的效果，反而在某些情况下给驾驶者带来了不便。而像全景天窗和氛围灯这样的配置，虽然增加了车辆的豪华感和科技感，但对于实用性来说却未必是最优的选择。
当然了，每个人的需求不同，对于这些配置的看法也会有所差异。那么，老铁们，在你们心目中，除了上面提到的这些，还有哪些配置是你认为最没用的呢？欢迎留言分享你的看法！
最后想问问大家，如果你有机会重新选择，你会保留这些配置吗？还是说更愿意用它们换取其他更加实用的功能呢？
