行驶在高速路或快速路上，因临时施工而改道、借道的场景并不少见，由于路况发生急剧变化，加之可能出现障碍物横向封闭车道，这些因素对日益普及的高速辅助驾驶提出了严峻挑战。近日，理想汽车正式发布OTA 6.2升级推送，AD Pro车型新增基于高德车道级动态信息新增施工改道、借道场景下的智能驾驶应对策略，进一步保障该特殊场景下的通行安全。
8月21日，理想汽车宣布自2019年12月理想ONE 交付以来， 历史累计交付量突破90万辆，成为首个达成这一里程碑的中国新势力品牌。
伴随交付量的屡创新高，理想汽车的智能驾驶技术同样取得了突破性进展，旗下两大智能驾驶平台AD Max、AD Pro均在今年完成重大升级至3.0版本，持续为广大车主带来革新性的智能化体验。
据介绍，此次OTA 6.2为AD Pro车型特别新增了基于高德车道级动态信息下发的施工改道、借道应对策略——在开启NOA智能辅助驾驶状态下，当高德动态信息提示前方高速路或快速路存在施工改道、借道路段时，车机智驾系统将提前300米发出预警，并根据周边环境合理控制车速，必要时进一步提示用户迅速接管车辆。该策略为辅助驾驶系统突遇该特殊场景时提供了更多应对时间，使其能够更加平稳、安全地引导车辆通过施工区域，显著提升辅助驾驶功能的响应速度和准确性，有效增强驾驶安全性，并优化用户体验。
早在2023年，理想汽车就联合高德合作更新动态施工信息,向驾驶员提前发出预警信息，并首发高德红绿灯倒计时动态读秒功能，在实际驾驶体验中得到广泛好评。此次AD Pro车型升级新增的施工改借道功能策略，在警示基础上继续加入智能车速控制以及人工接管策略，让通行驾驶更加安全、舒适、高效。
2024年7月，中国新能源汽车市场零售渗透率首次突破50%，新能源汽车正逐步成为中国市场的主导力量。人工智能、大数据、云计算等技术的应用，也为汽车行业的智能驾驶革新带来了前所未有的机遇。作为中国领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商，高德在过去二十年来已积累了雄厚的技术、产品、生态能力，通过地图导航技术的演进，让导航由过去单纯的“导人”向“导人+导车”、“人机共驾”的方向进化。
基于此，高德地图近日面向汽车行业发布的AutoSDK 750，推出了包括新能源导航、多场景车道级安全预警、车道级导航5.0、副驾屏周末出游助手、车手互联无缝衔接体验、场景引擎快速出发等多项功能更新，与车企一同为用户提供更好的服务和体验。（编辑：YJQ）
