随着第二十七届成都国际汽车展览会的华彩开幕，上汽荣威借这一东风，携其D家族全系产品盛装亮相。这不仅是一次产品的集中展示，更是一个技术和品牌实力的全方位展现。重头戏莫过于荣威D7 DMH、荣威D7 EV以及荣威D5X DMH的骄人亮相，同时伴随着荣威RX5 PLUS、i5、iMAX8等明星车型的强势加入，为观众提供了一场视觉与科技的双重盛宴。
本次车展的焦点之一是荣威的DMH超级混动系统，首次以零距离拆解的形式向公众展示。这一行业首创的技术活动，让消费者得以近距离感受到世界级混动技术的魅力和实力。此项技术不仅展示了荣威在新能源领域的深耕细作，还体现了对未来前瞻技术的探索和实践——特别是首度亮相的“复合行星齿轮”技术，将驾驶体验和能源利用效率推上了新的高度。
针对市场需求，上汽荣威还提出了具有极大吸引力的置换补贴政策。在国补和厂补的优惠叠加下，部分车型如荣威D7 DMH、荣威D7 EV可享受至高50000元的补贴；而荣威D5X DMH与荣威i5的置换补贴也不遑多让，最高达到40000元，使得补贴后的荣威i5全款售价仅为3.98万元起，对比同级别竞品显示出极高的性价比。
荣威所倡导的“买新能源车，认准安芯承诺标准”与“买新能源车，看完荣威再决定！”两大口号，直击消费者选择新能源汽车时最关心的品质与信赖问题。正如俞经民所言：“荣威将会做好‘近、中、远’计划，兼顾当前与长远的各项关系。眼下，我们需要擦亮技术品牌标签，营销要回归本质，聚焦用户需求，离用户、媒体、经销商更近。”
值得一提的是，上汽荣威在全球市场的表现同样引人注目。据统计，目前每出口欧洲10台车中，便有7台来自上汽乘用车。这一数据不但反映了上汽自主品牌的国际竞争力，也预示着中国品牌在全球汽车市场中日益增长的影响力。
荣威品牌之所以能在竞争激烈的新能源汽车市场中突围而出，很大程度上得益于其在DMH超级混动技术上的深度布局和持续创新。基于领先的混动技术，荣威不仅推出了行业领先的车型，更确立了其在超低油耗以及高效能源使用上的权威地位。而“超级安芯承诺”的推出，则从服务和保障的角度，为消费者提供了全生命周期的安心保障，充分展现了荣威品牌的自信和责任感。
总结：本次成都国际汽车展览会上，上汽荣威通过D家族全系产品的展示，不仅巩固了其在新能源汽车市场的领导地位，更通过技术革新和卓越的客户服务，展现了一个面向未来的，不断进化的品牌形象。展望未来，我们有理由期待荣威将继续以技术为驱动，以市场为导向，在新能源领域书写更加辉煌的篇章。
