这一两年的时间里，“方盒子”SUV火的速度可以说都有些出人意料了，无论国产还是合资车企还在加速对这一市场的布局，就在最近，来自韩系一派的现代就推出了第五代胜达，其全系标配2.0T+8AT，部分车型还搭载零重力座椅和BOSE音响，动力性能和舒适体验并存，本期我们就以胜达 2024款 2.0T 两驱鉴赏家Pro Max（简称新款胜达）做具体解读。
不同于传统越野车常用的五座布局，该车型采用2+2+2的三排6座布局，全车座椅辅以Nappa真皮包裹，柔软又透气，其中第二排座椅和MPV车型一样采用舒适度较高的独立布局，支持前后移动、高低以及靠背角度调节，具有不错的灵活度。而其前排则配备零重力座椅，“女王副驾”的腿托支持伸缩，应对长途出行比较实用。
对于日常通勤而言，或许不需要充沛的动力储备，但如果有越野需求，那就另当别论了，而搭载2.0T+8AT的新款胜达就具备一定的轻越野基础，该车马力最大247Ps，扭矩峰值353N·m，最高车速可达210km/h，无论是应对高速公路超车或并线，还是户外越野所需的脱困能力，这样的动力总成无疑都是可以排上用场的。
从动态试驾体验来看，新款胜达在不同的驾驶模式下，均能迅速响应驾驶者的提速需求，越野模式下，该车的动力释放平顺且强劲，推背感比较明显；而如果是标准舒适模式，动力输出就要相对柔和一些，开起来没有蹿感，而且过弯也能维持车身平稳，即便是坐在第三排，也不会感到晕眩。
配置层面，新款胜达支持自动变道辅助、前车驶离提醒、前方交通穿行制动等多项L2级的智能辅助驾驶功能，可为城市用车带来不错的便捷性。此外，新款胜达还配有12个BOSE音响，覆盖座舱前后排，影音体验不失真，配合自带的多色氛围灯，娱乐体验更为丰富，对年轻消费者来说具有一定吸引力。
新款胜达在外观层面有显著的变化，走的是立体硬派的路线，但并非简单的“复制粘贴”越野车一贯的方盒子造型，而是在细节处加入品牌独特的设计元素，比如新车的左右大灯设计成大写字母“H”的样式，前包围处也通过与车身同色的金属饰条描绘出“H”大体的字样，均与现代家族的品牌Logo相呼应，既提高了辨识度，又显得个性时尚。
为了增强整体的设计协调感，新款胜达的内饰也有了相应的改变，三辐式大尺寸方向盘以及金属质感的旋钮机构是硬派元素的体现，而双12.3英寸的中控屏和仪表屏组成的一体式双联屏则是营造出较为浓郁的未来感，混搭风格迎合着追求潮流的年轻人胃口，并且该车型还搭载10英寸的HUD抬显系统，同样是实用性和科技感并存。
虽然新款胜达的外观采用“方盒子”设计，但其内在产品力并没有刻板搬照硬派越野车的传统模式，新车还注重着舒适以及娱乐方面的体验，确保日常城市用车的适配性，同时2.0T+8AT的动力总成也能使之具备胜任不同用车场景的能力，新款胜达的综合实力表现不俗，如果你也觉得这车不错，不妨多多关注一下。
