8月30日晚间，中远海运发展股份有限公司（以下简称“中远海发”或“公司”）接连发布《关于新建20艘散货船的关联交易公告》和《关于新建22艘8万吨级散货船的公告》。
公告披露，中远海发将委托中远海运重工所属公司投资建造20艘散货船，委托中船澄西船舶修造有限公司（中船澄西）建造22艘散货船，42艘新船交付后将以经营性租赁方式全部期租予中远海运散运所属公司。
具体而言，中远海发拟通过全资子公司海南中远海发航运有限公司（海南海发航运）委托扬州中远海运重工有限公司新造2艘82500载重吨散货船，交易金额约为5.42亿元（不含税），单船造价约为2.71亿元（不含税），分别于2027年9月30日前和2027年12月31日前交付；委托大连中远海运重工有限公司新造13艘80000载重吨散货船，交易金额约为40.61亿元（不含税），单船造价约为3.12亿元（不含税），首艘船计划于2026年第4季度开始交付，后期根据合同约定陆续于2026-2027年交付；委托舟山中远海运重工有限公司新造5艘64000载重吨散货船，交易金额约为12.29亿元（不含税），单船造价约为2.46亿元（不含税），首艘船计划于2027年7月开始交付，后期根据合同约定陆续于2027年内完成交付。此次交易总额约为58.32亿元（不含税）。
值得注意的是，中远海发委托中远海运重工所属公司建造的20艘新船均为甲醇预留环保型散货船。
除向中远海运重工所属公司下单造船外，海南海发航运以概括继受造船合同项下权利义务的方式委托中船澄西新造22艘8万吨级散货船，交易总额约为68.73亿元（不含税），单船造价约为3.12亿元（不含税），预计将于2027年1月起陆续交付。
中远海发表示，该公司围绕航运物流产业主线，专注于以集装箱制造、集装箱租赁、航运租赁为核心业务，以投资管理为支撑的一体化发展，不断深化“产融结合、 以融促产”，努力打造具有中远海运特色的世界一流航运产融运营商。中远海发积极把握航运产业绿色低碳化发展趋势，进一步落实该公司航运产融运营商战略发展规划，提升价值发现和价值创造能力。此次交易有效夯实了中远海发船舶租赁业务的发展基石，贡献长期稳定收入与现金流，提高该公司整体财务稳健性。
