在今年上半年的时间里，奇瑞汽车一共销售了SUV车型89.5万辆，市占率14.4%，同时也继续保持着国内市占率第一的“头衔”。可以说，如今的“技术奇瑞”真已经做到了厚积薄发和新产品密集地推出，于咱们需要买车的国人来说，这显然也是一件好事。
这不，在才刚开幕的2024成都车展上，奇瑞就宣布下半年还有5款新车要来（本来是6款，但瑞虎8L已上市），这下不知道你们的钱包是否准备好了呢？一起来看看。
第一款，2025款瑞虎7 PLUS
新款瑞虎7 PLUS
瑞虎7 PLUS作为瑞虎7的升级版本，目前还是2023款车型在售，虽说新车价格较为亲民，但毕竟用的都是CVT和7DCT变速箱，所以也是需要推出改款车型了。这不，在成都车展上，2025款瑞虎7 PLUS就已经正式亮相，新车可能将会在9月底、10月初上市，想买这款车的朋友可以开始攒钱了。
老款瑞虎7 PLUS
新款瑞虎7 PLUS
产品力方面，2025款瑞虎7 PLUS采用了全新的家族化的大尺寸中网设计，整体看起来给人感觉也更加地威武大气。
新款瑞虎7 PLUS
老款瑞虎7 PLUS
侧面还是老款车型设计，尾部则换装了全新的贯穿式尾灯、使用了隐藏式排气布局，相较老款也要显得精致了不少。
内饰还是现款车型设计，整体也挑不出什么太大毛病。动力会搭载1.6T发动机，最大功率197马力，传动则会匹配8AT变速箱，这也是相较老款提升较大的地方，感兴趣的朋友不妨关注。
第二款，瑞虎7运动版
很多人听到瑞虎7运动版这个名字，可能会感到有些陌生。但其实，如果我跟你说这就是基于探索06所“魔改”而来的一款新车，你又是否能更好地理解呢？没错，瑞虎7运动版就是基于探索06所打造而来的车型。不过，这次的新车换装了类似路虎揽胜极光的前脸设计，同时配有悬浮式车顶，所以不知这回能否打动用户呢？
我个人觉得，既然是瑞虎7运动版车型，那肯定要有运动的气质。而此番奇瑞选择将原先的探索06给包装成一款新车，或许是因为看中了探索06本身具备不错的运动属性，这才有了新的瑞虎7运动版，因此也还是祝其能有好的市场销量表现吧。此外，新车内饰和探索06基本无异，且用料并未缩水，这点大家要知晓。
至于动力，以探索06车型作为参考，新车搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率197马力（145千瓦），最大扭矩290牛·米，传动匹配的是7挡湿式双离合变速箱。考虑到瑞虎7目前仅7.49万起的价格，而探索06售价又为9.99万，预计新的瑞虎7运动版起售价不会高过10万，喜欢的赶紧攒钱。
第三款，新款瑞虎8 PLUS、C-DM车型
新款瑞虎8 PLUS
老款瑞虎8 PLUS
瑞虎8 PLUS作为一款定位比瑞虎8要更高的车型，在9月10日马上也将上市新款车型，同时还有会C-DM车型一起上市。在此次成都车展上，新车已正式开启预售，预售价格区间11.99-14.99万元，相较老款车型便宜了7000元起步，还是挺有诚意的。
新款瑞虎8 PLUS
老款瑞虎8 PLUS
产品力方面，目前已知的是新车在外观、内饰、配置等方面进行了优化升级。其中，外观最明显的变化是大灯放置到了日行灯下方，前进气格栅内部中网造型也有调整，看起来精致感强了许多。车尾也从老款的分体式尾灯改为了新的贯穿式尾灯，辨识度和科技感都提升了不少。
新款瑞虎8 PLUS内饰
老款瑞虎8 PLUS内饰
内饰取消了老款的一体式双联屏，而是更换了新的独立式中控大屏，个人感觉这套内饰看着没那么油腻了，预计会很挺讨年轻用户的喜欢。动力依旧提供1.6T和2.0T发动机，传动则分别匹配7DCT和8AT，也是奇瑞最主流的一种做法。总之，新款瑞虎8 PLUS可以说是“加量不加价”，所以接下来就让我们期待它的正式上市吧。
第四款，全新瑞虎8
关于全新瑞虎8的信息，目前已知的还比较少，不过，奇瑞此前在工信部申报过瑞虎8 C-DM和另一款曾以瑞虎8 PLUS名称申报的车型，所以不排除这两款车型就是全新的瑞虎8。另外，全新瑞虎8的实车在今年北京车展上就有所亮相，毕竟，奇瑞官方在成都车展也已经说了下半年会有5款新车上市，因此想买全新瑞虎8的朋友这下可以关注起来了。
新款瑞虎8
老款瑞虎8
产品层面，全新瑞虎8的外观较现款瑞虎8车型有很大的区别，车头采用了双色设计，大尺寸中网内部采用菱形格栅，看上去品质感很不错。两侧大灯跟上面所说新车一样，采用了分体式设计，下方灯光则与黑色区域融合，层次感很强。
侧面整体与老款车型相似，预计轴距有所加长，同时换装了隐藏式门把手。尾部是贯穿式尾灯，相比老款也要更简洁、时尚了一些。
新款瑞虎8内饰
老款瑞虎8内饰
内饰和新款瑞虎8 PLUS一样，换装了设计更接近新能源车的风格，看着时髦、清爽了许多，预计智能化程度也会有所提升。动力根据尾标390T来判断，可能会搭载2.0T发动机，最大功率187kW，最大扭矩390牛·米，传动则是配7速双离合变速箱。最后，全新瑞虎8能否有一个比老款更低的价格呢？让我们拭目以待。
第五款，2025款瑞虎9、C-DM
2025款的新瑞虎9也将会在下半年正式上市，与之而来的还有瑞虎9 C-DM车型。说实话，这款新车的改变就不如上面那些车型大了，难道是因为奇瑞觉得它的外观设计得很成功，所以不用改？尺寸上，新款瑞虎9的长宽高分别为4820/1930/1712mm，轴距为2820mm，官方定位为中型SUV。
内饰预计和现款车型保持一致，动力则是会搭载2.0T发动机，匹配7DCT、8AT变速箱。此外，新车还将配备一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为115千瓦，匹配来自国轩高科的三元锂电池。总言之，新款瑞虎9的变化可以说是最小的，不过鉴于它那低迷的销量数据，所以厂家不重视似乎也正常？
