作为自主品牌领域比较稀缺的豪华品牌，红旗汽车近些年依靠背后一汽集团的优势资源，开发新产品节奏确实很快，而且早就开始转型新能源市场了，只不过当下红旗汽车的新能源产品销量占比还不算很大。今年红旗旗下已经布局了新系列的纯电动产品，其中主力车型就是红旗EH7，这款车此前上市之后销量表现一般，在最近成都国际车展上又发布上市了全新的荣耀版。
这次荣耀版车型起步指导价22.98万，价格门槛相比之前其实并没有明显下探，不过官方直接给出了相当大的优惠力度，比如2000元下定就可以抵5万，这其实就是变相降价，现在如果相比小米SU7之类的竞争者，价格优势就比较明显了。
红旗EH7这款车尺寸定位是很大的，属于标准的中大型C级车，总长度4980mm，车身宽度1915mm，轴距更是做到了3000mm，轮廓尺寸和小米su7是非常接近的。而且采用纯电动平台架构的情况下，并不是像小米汽车那样过分追求外观造型，实际后排空间表现更宽敞一些。
相比其他国内的造车新势力品牌，一汽红旗品牌本身就有成熟的家族设计语言，所以这款纯电动系列的产品也保持了一定的辨识度。比如车头引擎盖有非常明显的红色条纹车标logo，尾部贯穿灯光向两侧延伸出类似城楼轮廓。
而主体造型风格是明显的轿跑姿态，细节上也有大量的拼色处理以及隐藏门把手，只不过这款车并没有采用无框玻璃车门。
内饰中控台面的设计并没有落入俗套，虽然全系都是标配了15.5英寸中控悬浮车机大屏幕，但这块中控屏幕并不是标准的长方形，而是在边角位置采用了弧形处理，这样特色就出来了。而细节用料方面，红旗汽车作为豪华品牌还是比较厚道的，大面积软包材质毫不吝啬。
硬件方面动力配置是比较激进的，这款车入门虽然搭载的是单电机，不过单台电动机输出已经达到344马力，这如果相比小米su7等同级别车型的单电机版本，确实具备性能优势。而且双电机版本综合输出做到了619马力，最高配零百加速成绩已经做到了3.5秒，这已经是入门超跑级别的推背感表现。
总体来看这款红旗EH7荣耀版硬件配置水平是很强的，而且荣耀版车型给出了一定的优惠力度之后，现在价格吸引力也不错。
