根据小编实地走访，2025款凯迪拉克XT5的实车已经到店。预计将在成都车展上进行发布，今天先代大家来简单了解下这款车吧
先看外观，那盾形前格栅尺寸变得更大了，还饰有镀铬装饰，引擎盖上的棱线特别醒目，力量感一下子就上来了。分体式前灯组整合了9个透镜模组和300颗LED灯珠呢。
车身侧面线条凌厉得很，前后轮眉突出，配上传统样式的车门把手，整车肌肉感十足。而且还能选20英寸和21英寸的轮圈，原厂甚至还能升级凯雷德同款20寸六活塞红色Brembo卡钳。
车身尾部也是线条凌厉，方正造型，细长的尾灯组由中央镀铬饰条连接着，双边共两出的排气布局很霸气。
内饰方面，33英寸9K曲面屏把车内的科技感和时代感营造得超棒。全新设计的圆形多功能方向盘两侧集成了带有震动反馈功能的触控按钮和少数实体按钮。还有126色环境氛围灯、AKG音响系统，有15个扬声器，车门上的扬声器外壳还是不锈钢制成的。
采用了怀挡设计，中央通道功能区布局有序，有控制旋钮和纵向的双杯支架，下方采用镂空设计，提供双层储物格。座椅用NAPPA皮革覆盖着，内部填充Muller3DMesh材料，椅背能前后旋转调整。前排座椅有加热、通风和按摩功能，后排座椅有加热功能，能调整靠背角度和向后行程，中间座椅配备头枕，还用碳纤维材质制成的坐垫和护膝呢。
动力上继续采用名为“LXH”的20T涡轮增压发动机，额定功率为174千瓦，最大净功率达到169千瓦。变速器使用9AT的标准，引擎在1500到4000rpm的区间内可以达到最大扭矩。能实现动力输出匹配优化，提升续航能力。
底盘也进行了一系列改进，包括对后悬架结构的优化，在全新升级的蜂鸟底盘加持下能适应更多复杂路况。
至于价格方面，根据现在的行业情况，估计凯迪拉克不会再用把价格定高再降价的策略了，应该是会有一个比较不错的起售价格，同时也会给出一些不错的权益，预计新车将在成都车展发布，我们可以再等一等
