外观上，高金Hawk1000采用了ADV常见的仿生学元素，前脸十分犀利。配合可升降的前挡，保证了长途巡航时的舒适性。
动力上，高金Hawk1000搭载了一台实际排量997cc的 V 缸引擎，与前期曝光的数据一致。该款发动机其实是在高金雷神上改款而来，最大功率 66KW/7750rpm，最大扭矩 95N·m，经过市场验证，品质尚可。
而在操控方面，高金Hawk1000可以说是与博世进行了深度合作。其搭载博世的弯道ABS和全功能TCS，各种复杂路况可以轻松应对。加上kyb的悬挂系统和西互制动，让摩旅稳如泰山。
从公布的数据来看，目前高金Hawk1000提供了两款车型供选择，其中舒适版售价为46800元，拉力版49800元。拉力款车型与舒适版车型的差异主要体现在座高，离地间隙，悬挂行程和护杠等方面，300元的价格差说真的并不多。另外原厂箱子再加3000元。
随着高金Hawk1000的正式上市，公升级ADV市场终于有了国产厂商的影子。至于最终市场是否认可，还要看Hawk1000的具体表现了，毕竟国外厂商已经深耕公升级ADV市场许久。
