对于长城汽车来说，哈弗H9的出现无疑是划时代、极具意义的。作为一台多功能性好越野能力极强的SUV车型，它不仅是长城品牌在越野车市场的“敲门砖”，也让世界看到了中国汽车品牌对于越野车的理解和原创性。
而在2024成都车展上，二代哈弗H9也正式亮相。新车共有3款车型，此前它还公布了预售价格，区间为20.59-23.59万元，将会在9月正式上市。接下来，就跟随汽车有文化一起来了解一下吧！
外观依然是硬朗的“方盒子”，前脸跟哈弗大狗非常相似，但更为霸气。矩阵前格栅，内部有非常粗壮的银色横条做装饰，在中央还有与前格栅同色的“HAVAL”标识。两侧则是经典的复古圆形大灯，开在路上辨识度极高。
侧面线条也都是非常粗壮的感觉，一条从车头两侧灯组一直延伸至尾灯的笔直线条，搭配车门下方向内轻微凹陷的设计，修长的同时也非常具有肌肉感。尺寸方面，新车的长宽高分别问5070(4750)mm/1960(1976)mm/1930mm，轴距为2850mm，可以说是全面进阶了。
车尾的后挡风玻璃尺寸很大，并且周围边框很窄，看起来很高级。中部有侧开门的后备箱，可以选择外挂式备胎或者外挂小书包。两侧灯组是竖向的方圆角造型，还是比较醒目的。另外，新车具有2.5吨的拖挂资质，可以选装拖车装置和拖车取电口。
值得一提的是，新车还预留了很多的位置，可供车主后期改装越野套件。例如可拆卸的中网、前后保险杠下护板、轮拱、涉水喉安装口、前绞盘预留口、副油箱等等。行李架也有75公斤的称重，支持安装车顶帐篷、或者装在重物。
车内最大的变化就是风格更加简洁了，用料方面，也是用到了大面积的环保软性材质，健康安全、舒适度也高。科技方面的营造，除了有10.25英寸的全液晶仪表、14.6英寸的悬浮式中控屏之外，还配合有一块9英寸的W-HUD抬头显示，并且支持四向调节，可显示导航、ADAS智能驾驶等信息，非常实用。
动力方面，新车目前只推出了汽油版车型，最大功率165千瓦，峰值扭矩385牛·米，匹配8AT变速器。而作为一辆正经的越野车，博格华纳TOD适时四驱系统、前桥差速器、后桥差速器等越野配置，也都不会缺席。
有文说:
时至今日，哈弗H9都仍然是中国市场销量最高的中大型越野SUV。自2014年上市以来，累计销量已经突破14万辆，十年H9用户总里程超过120亿公里。此外，还拥有中国最大车友公益群体，中国最大的单一品牌车友会，打造出了中国越野圈层知名品牌IP—轰九全国年会。
但这两年，哈弗H9似乎开始风光不再。2023年，该车的销量跌至5792辆，而今年1-7月累计销量更是只有区区2323辆，月销量不足400辆，下滑趋势尤为明显。分析其原因其实跟硬派越野电动化、市场竞争愈发激烈，有很大原因。
因此，长城需要做出实质性的变化，哈弗H9的换代迫在眉睫。整体来看，不论是从外观、配置等等方面，新车都做了很大程度的升级调整，但动力上确实没有给到大家惊喜，继续保持燃油系统并不能从根本上提升产品的市场竞争力。所以，二代哈弗H9在正式上市之后能否重返高光时刻，还有打上一个大大的问号。（汽车有文化 唐唐/文）
