7月份，中国市场新能源汽车的渗透率超过50%，燃油车正式成为少数派。来到刚刚开幕的车展上，几乎所有全新发布的新车都是新能源车。可不可否认的是，新能源车仍然不能满足所有消费者的需求，换句话说，新能源汽车已经基本覆盖了“大众化”的市场，但在“个性化”市场的存在感还差得远。
举个例子，大众高尔夫GTI这类高性能燃油车，在新能源汽车里几乎找不到对应车型。这个情况也好理解，毕竟新能源汽车还是进行时，不是完成时。
不过，新能源汽车的领导者已经开始行动了。没错，说的就是比亚迪在成都车展发布了海豹06GT。这款车大致就相当于新能源汽车领域的大众高尔夫GTI！
为什么是比亚迪？道理很简单，比亚迪在主流新能源汽车市场取得了绝对的优势，进军个性化市场是水到渠成的事情。
作为一次首秀和开启盲订的发布活动，这次官方并没有发布海豹06GT的全部信息，但仅就目前已知的信息，这款GT就足够吸引人。
海豹06GT车身尺寸为4630mm、1880mm、1490mm，不大不小刚刚好，很符合一台“年轻人的GT”的尺寸。
设计层面，新车多方面还原了OCEAN-M概念车设计元素，整体呈现出更加年轻动感的形象气质，同时，也很好地传承了家族化的海洋设计美学。
内饰设计以简约为主基调，在保留海洋美学舒展柔美的同时又不失速度感和张力。此外，基于e平台3.0 Evo所带来的技术优势，海豹06GT的轴距达到2820mm，“得房率”极高。所以，别看这是一个个性运动型车，空间并不小。
性能方面，海豹06GT基于e平台3.0 Evo打造，以下是相关信息：
高安全：采用主后驱动力架构，前舱安全吸能空间更大，正碰安全性能提高60%；搭载转向前置安全传力架构，传力路径更平顺，乘员舱抗变形能力提升50%；采用行业首创TRB一体式热成形前围板、1500兆帕级超高强度闭口辊压横梁，与高强度刀片电池深度集成，构成内骨骼式CTB安全架构；全系标配11个安全气囊。
高充电效率：配备800V碳化硅高压平台，搭载比亚迪全球首创的智能升流快充技术，真正做到不挑桩，实现全场景真快充；同时，海豹06GT还配备智能末端升流快充技术，从80%充到100%也仅需18分钟。
强动力&强底盘：提供后驱及四驱两种动力架构；双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架设计，将操控性和平顺性解耦，相比传统麦弗逊+多连杆，提升了车辆抑制制动点头和加速俯仰性能，在保障整车安全和乘坐舒适性的基础上，兼顾驾驶员的操作乐趣。四驱车型配备超级iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器，百公里加速时间4.9s。
很智能：搭载的智能座舱高阶版-DiLink 100可实现全场景智能语音控制、地图壁纸双桌面、3D控车等功能；配备DiPilot 智能驾驶辅助系统，可实现L2级智能辅助驾驶，提供车道领航、自动泊车等智能辅助驾驶功能。
看得出来，海豹06GT有鲜明的个性运动亮点的同时，还解决了传统燃油GT的短板，让GT更具魅力。
这款车盲订价格15万起，对于年轻人来说触手可见。所以，爆款预定？
