萝卜快跑的出现, 堵上了多少打工人的出路, 未来只有这2个职业不会被替代

心心侃世界2024-08-30 17:28:39  43

这几天关于武汉自动驾驶车“萝卜快跑”火了,我真的是不由得感叹,科技真的是以惊人的速度改变着我们的生活。

在武汉试运营的时候,因为没有人力成本,所以收费很便宜,6公里只需要3块钱,这比平时网约车可便宜了一大半;据数据统计,萝卜快跑一个月就跑出了300万单的业绩。

结果却被网约车和出租车司机投诉,冲上了热议话题!

现在看来,任何新技术的出现都会伴随着双刃剑效应!

截止到2024年3月底,交通运输部门发布了一组数据:我国发放了679.1万本网约车驾驶员证

因为网约车司机人员高度饱和,导致司机每天接单量不超过20单,平均一单能赚20块,一天下来仅能收入200多块。要知道刚开始有网约车的时候,司机一天能赚500-600,一个月收益好的时候能上万。

网上之前就流行过一句话:中产的尽头就是去跑网约车。很多年过35岁的中年人,在找不到工作的情况下,就会去开网约车过渡一下。现在自动驾驶网约车一出来,把打工人的后路都堵死了!

如果“自动驾驶”网约车在社会上大面积推广,那将有几百万网约车司机瞬间失业,他们中的许多人可能并没有足够的技能和知识去从事更高层次的工作,这将导致失业率的进一步攀升。并且每一个司机的背后都是一个家庭,让这些家庭何去何从?

科技发展的车轮滚滚向前,但每一轮转动都可能碾压在某些人的饭碗上。

今年将有1179万大学生步入职场,而BOSS上每月活跃用户有4000万人,可是新增职位却减少了20万个

大家都在经历着失业,经历着被裁员,我想失业率的攀升,不仅仅是一个社会问题,更是经济问题。只有大家都去消费了,才能拉动经济增长,可是当大家都没有收入来源了,谁还会再去消费呢?

商家卖不出货,企业赚不到钱,进而就会裁员或缩减开支,这不就是恶性循环?

现在不光是自动驾驶网约车问世,就连自动配送快递车,无人驾驶货车都能见到,这是要封死打工人的退路啊!当大规模盛行的时候,你还有机会在失业时去开网约车,送快递吗?

然而,在科技发展的浪潮中,我发现有两个领域的职业,至少在目前看来,是不会被替代的。

01

科技研发技术领域

就算以后被无人驾驶汽车、人工智能或者别的高科技产品所取代,这些产品也不会凭空问世,背后都需要科技人才来研发、维护和更新。

这些科技人才,比如说:软件工程师、数据科学家、机器学习专家、硬件工程师等,他们不仅仅是这些高科技产品的创造者,更是推动社会技术进步的力量。

这种创造力与解决问题的能力,是机器目前难以复制和替代的。所以,科技研发领域目前不可被替代。(我写到,这就会想到肯定有人喷我,再喷我不如说未来人类都被替代了!)

02

复杂情感需求领域

你肯定会说,机器人都能对话了!但是,请注意,我说的这个是复杂情感,是指那些涉及人与人之间深层次情感交流、理解与共鸣的领域

比如说,当我们痛失亲人的时候,你会和冷冰冰不带情感的机器人沟通你的心情吗?它能够与你感同身受吗?这种时候,一个温暖的拥抱、一句发自肺腑的安慰、一个陪伴的身影,才会给我们带来情绪上的慰藉。

就像现在,你也会发现,社会上出现了很多心理疗愈机构,人在压力倍增的情况下,又无法向家人诉说时,就会去寻找外界的帮助。

就像我看见了一个网友的话,人工智能的发展应该是辅助,而不是取代!

在科技的洪流中,保持人性的温度,或许是我们坚实的防线。

我们当然应该接受高科技的进步,但是在我们享受高科技的同时,是不是也不能忽略人的价值?

当各界都在推高科技的时候,是不是也该考虑一下普通老百姓的就业问题?当前的社会到底应该先追求什么?到底科技应该为人服务,还是要取代人?这个问题值得大家共同深思。

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