现如今，新能源越野SUV如雨后春笋一样不断冒出来，耳熟能详的车型像插混版的坦克300、坦克500、方程豹豹5、牧马人新能源版等等。当然，这些车型有的越野能力其实比较一般，主要还是方盒子的外观设计给人留下深刻的印象，比如捷途旅行者、深蓝G318等。不过，在越野领域颇有话语权的北京汽车自然不甘示弱，此前也亮相了一款增程式的越野SUV。这期就聊天，车长超5米，油耗仅1.3升，548马力破百仅5.8秒，这硬派SUV真厚道，该车便是BJ60雷霆。
BJ60雷霆版使用的是非传统的插电混合动力技术，而是选择了增程式技术。发动机舱内配备了一台1.5T的小排量涡轮增压发动机，这台发动机实际上是作为增程器使用的，专门用于发电，而不是直接驱动车轮。发动机具有138千瓦的输出功率，然而，车辆的主要动力来源是电动机系统，这使得其百公里油耗能够降至仅1.3升，从而显著降低了用车成本。其中，双电机可输出最大功率为548马力，最大扭矩655N·m，官方给出的零百加速时间只有5.8秒。电池方面，搭载的是40.3kWh镍钴锰三元锂电池组，纯电续航152km，综合续航里程达到了1200km，即便自驾游跑长途，也基本没有里程焦虑。
从车身尺寸上看，该车被定位为中大型SUV，其总长度达到5040mm，宽度为1955mm，而轴距则为2820mm，说实话轴距偏短，加长10厘米还说得过去。因此在这种尺寸设计中，BJ60雷霆版采用的是5座的布局，后排空间整体表现中规中矩，在同级里没什么优势，但在低一个级别的车型里就显得非常宽敞了。
我们知道，BJ60的纯燃油版本在设计外观上已经展现出独特之处，而新能源版本则在此基础上做了进一步的完善。车头的前部设计在大灯之下融入了特有的獠牙灯光风格，并维持了五孔进气格栅的经典构造。车尾采用了黑色装饰条，凸显运动气息。车辆的侧面呈现出一种稳重的硬质越野车设计，避免了盲目模仿方形盒子的外观，而尾部则装配了侧面开启的尾门和全尺寸的越野备用轮胎，整体构造相当吸引人。
来到车内，BJ60雷霆版显然有着明显的升级和改进。前排的中央控制台展现了与大型电视相似的视觉体验，而右边的两块大屏幕则一直延伸到副驾驶区域，营造出与理想L系列相似的科技氛围。座椅的设计质量得到了提升，与大型沙发相似，而在副驾驶区域还特别增设了女王级别的座椅，并配备了可伸缩的自动腿部支撑，以增强乘客的舒适度。此外，该车使用的是真正的大梁非承载式车身设计，底盘稳固扎实，对于越野来说无疑非常合适。至于价格，25.98-28.58万的指导价，在同级别里其实并不算贵。那么对于该车，你们有什么看法呢？
