上汽集团涨0.08%, 短期趋势看, 连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘

根据AI大模型测算上汽集团后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，14家机构预测目标均价14.69，高于当前价16.96%。目前市场情绪悲观。

异动分析

网约车+上海国企改革+无人驾驶+新能源汽车+燃料电池

1、2022年12月16日互动易回复：享道出行系上汽旗下移动出行战略品牌，目前已形成网约车、企业用车、个人租车等产品线，网约车业务已覆盖全国近40个城市，注册用户超2000万人，日订单量超35万单。享道出行今年8月完成超10亿元人民币B轮融资，投后估值达到10亿美元，正式跻身行业“独角兽”行列。

2、公司最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会，属于地方国资委，其最终持有公司股票732369.2万股，占总股本的63.27%。

3、英特尔将同上汽集团以及中国导航地图公司四维图新一起,在自动驾驶和高清地图领域展开合作,上汽集团将基于Mobileye技术在中国开发3、4、5级自动驾驶汽车;国内首款量产智能驾驶汽车荣威光之翼概念车量产版本在18年量产落地;18年3月获得上海智能网联汽车道路测试牌照;18年11月,与中国移动签约共同打造首款量产5G汽车

4、目前国内产销规模最大的汽车集团,16年新能源汽车销量2.5万辆(总量第三),主要品牌包括e550、e950。

5、上汽集团自研的燃料电池系统技术性能已可比肩全球领先水平，相关技术均已率先实现产品化落地；公司新一代燃料电池电堆产品PROMEM3的一级零部件已全部实现国产化，并已搭载到上汽大通EUNIQ7上实现批量上市；公司还与宝武集团、上海机场集团、上海化工区和华谊集团等开展“氢”战略合作，共建共享燃料电池汽车产业生态。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-132.20万，占比0%，行业排名8/8，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入11.27亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日

主力净流入-132.20万-1745.06万-3872.82万-6424.54万-1.64亿

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4965.48万，占总成交额的0.91%。

技术面：筹码平均交易成本为14.89元

该股筹码平均交易成本为14.89元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价在压力位13.09和支撑位12.20之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，上海汽车集团股份有限公司位于上海市静安区威海路489号，成立日期1984年4月16日，上市日期1997年11月25日，公司主营业务涉及整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售,物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务,以及汽车金融业务。最新年报主营业务收入构成为：整车业务69.59%，零部件业务25.18%，劳务及其他3.09%，其他(补充)2.14%。

上汽集团所属申万行业为：汽车-乘用车-综合乘用车。所属概念板块包括：汽车金融、整车、IGBT概念、电动物流车、无人驾驶等。

截至6月30日，上汽集团股东户数17.78万，较上期减少1.02%；人均流通股65094股，较上期增加1.03%。2024年1月-6月，上汽集团实现营业收入2846.86亿元，同比减少12.82%；归母净利润66.28亿元，同比减少6.45%。

分红方面，上汽集团A股上市后累计派现1499.32亿元。近三年，累计派现159.53亿元。

机构持仓方面，截止2024年6月30日，上汽集团十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流动股东，持股3.23亿股，相比上期增加1391.05万股。华夏上证50ETF（510050）位居第九大流动股东，持股7431.77万股，相比上期减少343.64万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第十大流动股东，持股5457.77万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。