大家好，我是浩哥！今天咱们聊聊七月份那些曾经风光无限，如今却销量滑铁卢的国产SUV们。为啥它们会跌出前十？是市场太残酷，还是它们自己“不争气”？咱们一一揭晓！
第八名：红旗HS3
红旗HS3，七月份仅卖出2668台，确实有点尴尬。为啥？浩哥觉得，关键还是性价比不够给力。1.5T的小排量发动机，最大马力才156匹，起步价却要10.58万，这价格，隔壁的长安CS75 PLUS都能给你188匹的蓝鲸动力了，换谁不心动？红旗啊红旗，你得好好琢磨琢磨，怎么让咱老百姓觉得物超所值。
第七名：长安欧尚Z6
欧尚Z6，曾经的销量小能手，月销六七千不是梦。但自从长安宣布换标，欧尚要回归大家庭，这车的销量就像坐上了滑梯，一路下滑到2888台。为啥？品牌归属感减弱了呗，消费者心里犯嘀咕：这以后保养维修会不会不方便？不过，好在欧尚Z6价格亲民，裸车8万起，对车标不介意的朋友还是可以考虑的。
第六名：长安CS55 PLUS
CS55 PLUS，紧凑型SUV里的“小弟”，看着大哥CS75 PLUS月销过万，自己却只能在5000台徘徊，心里苦啊。技术、动力、底盘都一样，为啥就不受待见呢？浩哥觉得，除了品牌内部竞争，可能还得在外观设计、内饰质感上多下功夫，毕竟现在消费者越来越挑剔了。
第五名：北京BJ30
BJ30，这款城市越野SUV，以前因为老款车型太丑、油耗高，销量惨淡。但换代后，颜值飙升，动力也升级了，销量直接翻了几倍，七月份卖了3971台。这说明啥？产品力强了，消费者自然买单。BJ30的逆袭，给其他车企提了个醒：创新，永远是王道。
第四名：奇瑞瑞虎7
瑞虎7，七月份卖了4112台，比上月有进步。为啥？便宜呗！不到7万就能开回家，这价格，还要啥自行车？虽然动力一般，但家用足够了，油耗也不高。奇瑞这招低价策略，算是稳住了基本盘。不过，要想更进一步，提升动力和配置是关键。
第三名：奇瑞瑞虎9
瑞虎9，奇瑞的中型SUV旗舰，外观、空间、动力都不错，但销量就是上不去，最好时也就六千多台。为啥？设计争议太大了！怀挡、隐藏式门把手，还有要加95号汽油，这些点让不少消费者望而却步。奇瑞啊，你得听听消费者的声音，有时候，接地气比高大上更重要。
第二名：哈弗H6
哈弗H6，曾经的国产SUV销量冠军，如今却连6000台都卖不到。换代后，本以为能再创辉煌，结果却越卖越差。看看长安CS75 PLUS，人家可是风生水起。哈弗H6啊，你得找找原因了，是市场变了，还是你自己没跟上节奏？
第一名：吉利缤越
吉利缤越，在七月份销量一共就卖出了6064台。作为一款小型SUV，缤越性价比超高，特别适合新手和刚拿驾照的朋友。动力选择多样，尤其是1.5T双离合高配版，动力强劲，停车也方便。缤越的稳定销量证明了一个道理：小而美，也能赢得市场。
好了，今天的分享就到这里。这些国产SUV的销量起伏，背后是市场的残酷竞争和消费者的真实选择。希望这些分析能给大家买车时提供一些参考。咱们下次见！
