复古125踏板领域，五羊本田NW F125、新大洲本田NS125LA和三阳飞度125（2023款）是热度比较高的三款车型，尤其新出的F125，大有抢走125LA风头的态势。
有不少消费者也在纠结这三款产品应该怎么选，本期内容我尽量花最短的篇幅，帮助大家解决这个疑惑。
其一是价格层面。
F125的售价为9980-13400元；125LA的售价为11900-12580元；飞度125（2023款）的售价为12980元。
可以发现，F125的价格区间更为宽泛，明显是想圈走更多预算不同的消费者，但我们不以价格论英雄，要分高下还得看具体的产品力表现。
其二是外观层面。
三款车型中，F125车身更加饱满圆润，它的车身尺寸也是三车中最大的，看起来比125LA和飞度125要大一圈，在外观件设计上会有更多细节，潮流而精致。
对比起来，125LA的外观十分简洁，没有更多的细节刻画，个人认为会比较耐看，小巧利落的车身更适合女性车主，同时125LA的设计留白，也是为了后期改装有更大的空间。
至于飞度125，我认为它的外观介于F125和125LA之间，是标准的复古125踏板设计，在它身上能看到一些历史积淀，或许这就是飞度车系的魅力所在。
设计部分是萝卜青菜各有所爱，我认为三款车的颜值各有特点，就不必要分高下了，如果你只在意外观，其实选谁都不会错。
其三是动力层面。
F125搭载了本田最新的eSP风冷发动机，最大功率7kW，峰值扭矩10N·m，油箱容量为5.7L，百公里油耗为1.88L左右。
125LA则搭载本田老款的NSC风冷发动机，最大功率6.6kW，峰值扭矩9.87N·m，油箱容量为6L，百公里油耗为2.06L左右。
而飞度125搭载的水冷125CC发动机，最大功率为8.8kW，峰值扭矩为10.3N·m，油箱容量为6.2L，百公里油耗为2.5L左右。
不难发现，飞度125的动力是最强的，但油耗也偏高一些，当然这也是两阳踏板的特点之一，论综合表现，还是F125更胜一筹，在动力和油耗之间找到了一个平衡点，125LA则不功不过，发动机虽无亮点，但经过了市场的长期检验。
其四是配置层面。
对于配置，大家最关心的无疑是ABS，其中飞度125标配了前后ABS，F125标配了单前ABS，125LA未配备ABS。至于TCS，只有飞度125有配备。
对比下来，飞度125的行驶配置确实是三车中最高的，但值得注意的是，F125因为更新，所以搭载了不少智能科技配置，能够吸引更多年轻消费者的关注。
我一直认为，摩托车最重要的还是ABS、TCS等安全性配置，其它智能配置只能说是锦上添花，毕竟骑125踏板就是拧油门和捏刹车的事，所以配置环节飞度125完胜。
最后是购买建议。
如果是预算卡在1万元的消费者，那么F125的入门车型是最佳选项，起码作为一款2024年的新车，它的发动机技术是新的，配置也尚可，各方面表现均衡。
而如果是预算充足，又比较看重动力和安全配置，那么1万3左右的飞度125应该成为首选，当然，买这车最好本地要有三阳经销商，同时自己不能对油耗太敏感。
至于125LA，我个人不太推荐，因为它处在了一个比较尴尬的位置，一方面价格比它低的F125配置还比它高，很容易被替代；另一方面125LA除了颜值高确实没啥亮点，随着复古踏板新车的不断推出，125LA有点“明日黄花”的味道。
