作为下半年首个A级车展，成都车展备受瞩目，吸引了超过130家车企参展，展出车辆超过了1600辆。虽然新能源汽车依旧是主角，但是以宝马为首的传统品牌，将在燃油车市场重拳出击，吹响反攻的号角。
在这次成都车展中，下面5款重磅燃油车集体亮相，能否将你重新带回那个激情澎湃的燃油车时代？
全新宝马X3L
全新宝马X3L在外观设计上进行了全面革新，既保留了“双肾格栅”等经典元素，又融入了更多科技、未来的设计理念。新车长宽高分别为4865/1920/1664mm，轴距更是达到了2975mm，在海外标准版的基础上增加了110mm，全新宝马X3L的三围尺寸这一数据几乎与宝马X5标轴版持平。
动力方面，新车搭载型号为B48B20W的2.0T四缸发动机，最大功率211kW，最大马力258匹，匹配8AT变速箱和xDrive智能全轮驱动系统，在动力输出和操控性能方面得到进一步提升。
全新凯迪拉克XT5
全新XT5采用了最新家族式设计风格，大灯变得更加细长，与中网上方的镀铬饰条融为一体。横向与纵向的LED日间行车灯，结合凯迪拉克经典的盾形格栅，使整个车头更加霸气犀利。
车身侧面与现款最大的区别，是D柱部分加入了黑色装饰分割开来，视觉上更加运动轻快，少了那份臃肿。新车的长宽高分别为4888/1957/1694(1698)mm，轴距为2863mm，较现款车型进行了全面提升。
内饰采用最新的家族式连屏设计，由老款的8英寸屏幕，升级至33英寸9K环幕式曲面屏，科技感十足。动力方面，搭载一台型号为LXH的2.0T发动机，最大功率为169kW，最大马力237匹，匹配9AT变速箱，提供两驱和四驱车型可选。
第二代哈弗H9
第二代哈弗H9的外观同样采用了“方盒子”造型，可以说是哈弗猛龙的放大版本，看起来更加硬派。车身尺寸长宽高分别为5070*1976*1930mm，轴距2850mm，储物空间达到了1814L，装载能力出色。
第二代哈弗H9采用了非承载式车身设计，车架为两纵九横梯形结构，高强钢材质占比达99%，车身高强度钢的使用占比83%，能承受5.45倍超大车顶静压，安全性能进一步提升。另外，全系标配“TOD智能四驱+Mlock机械锁止”功能，第二代哈弗H9在空载状态下，可以实现800mm的最大涉水深度。内置一块8155芯片，可实现L2级驾驶辅助功能，智能化程度提升明显。
动力方面，汽油版本搭载一台2.0T发动机，最大马力224匹，峰值扭矩385Nm，匹配8AT变速箱。除此之外，还会推出两款柴油版本。
长安第四代CS75 PLUS
相较于第三代车型，第四代CS75PLUS使用了全新的LED大灯设计，日间行车灯为多横幅样式。车身尺寸长宽高分别为4770*1910*1705mm，轴距2800mm，虽然定位紧凑级SUV，但却拥有媲美中型SUV的空间表现。
第四代CS75PLUS全系标配L2级辅助驾驶系统，包含IACC智能巡航辅助、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动等多项主动安全配置。
动力方面，新车搭载全球首发的500Bar高压直喷1.5T新蓝鲸发动机，最大马力192匹，在1500rpm低速扭矩时也能达到310N·m的动力输出，媲美2.0T车型表现，零百加速仅需7.9s。
大众途岳新锐
大众途岳新锐的外观设计，融合了上汽大众全新一代SUV设计语言，基本上还是延续了途岳的设计思路。长宽高分别为4355/1762/1605mm，轴距2651mm，比途铠长了140mm左右，其他尺寸基本差不多。
途岳新锐的高强度钢及以上钢材的使用比例达到了81.2%，车身热成型钢使用率达到19.8%。配备了全方位七安全气囊，以及同级别首次搭载的三腔中央安全气囊，被动安全做的很足。另外，还搭载了8个超声波雷达、3颗毫米波雷达、2个摄像头，提升智能化程度的同时，丰富了主动安全配置。
动力系统方面，途岳新锐提供1.5L和1.5T两种动力总成，其中，1.5L 版本最大功率 81kW，匹配6AT变速箱；1.5T版本最大功率118kW，匹配7挡双离合变速箱。
作为新增车型，大众途岳新锐的价格可以说诚意满满，在新车指导价的基础上直接降5万，7.99-10.69万的价格还是非常给力的。
总结
燃油车落寞了吗？并非如此，只不过在新能源时代，燃油车没有了宣传流量，营造出一种销声匿迹的假象。
