在主流的电动车中，48V是常见的符合新国标的电动车，而作为不要驾照的车型，选择它作为短途代步工具的车主非常多，但针对48V的电动车，很多人都有一个误区，认为它的续航能力在48V、60V和72V中是最差的，但事实如此吗？今天一起来看看答案。
48V电动车能跑多少公里？
作为最常见的一种电动车，48V到底可以跑多远，从理论上来说，是有计算的答案的，通过存电量、电动车行驶时间、续航里程这三个计算公式，可以得到参考答案。
比如我们计算48V12AH的新国标电动车，它的电机功率为400W，可以得出一个计算结果：
存电量：48×12＝576wh；
电动车行驶时间：576÷400＝1.44小时；
续航里程＝1.44×25＝36公里。
通过这样的计算公式，可以得出48V搭载20AH的电池，大概能跑60公里左右，而搭载32AH的电池，可以跑96公里左右。
为什么60V和72V不一定能跑得过48V的？答案来了
那么，为什么在开头我们提到，很多人觉得，60V和72V一定就比48V的新国标电动车续航远，是一种误区，答案也很简单。
很重要的一个原因，电动车的续航虽然和电压有直接关系，但影响电动车续航，还和负重，路况等因素有关，即便这些都是同等的情况下，电机功率是绕不开的话题，而60V和72V的电动车，电机功率一定会大于48V的电动车。
举个例子，同样是搭载20AH的容量，48V搭载400W的电机，计算续航为60公里，而72V的电动车，如果搭载的是1500W电机，时速50km通过计算公式来看。
存电量：72×20＝1440wh；
电动车行驶时间：1440÷1500＝0.96小时；
续航里程＝0.96×50＝48。
由此可以看到，在同等容量的情况下，60V和72V不一定能跑得过48V的电动车，所以，大家不要被误导了，认为高续航车型，必须要选60V和72V，48V的就不能跑得远。
高续航电动车怎么选，三要素缺一不可！
既然上面否定了60V和72V一定会是高续航的电动车，当然，48V的电动车也不一定就是高续航车型，那么，如果想要选择高续航电动车，该如何入手，小编总结三要素缺一不可。
第一，电池容量，决定续航的关键所在；第二，电机功率，理论上同等容量，功率越小，耗电量越小，续航越高；第三，电池组数，电压越高，电池组数越多，同等容量，存电量越高，电动车电量会越耐用。
基于以上三点，如果想要选择一辆高续航电动车，那么，不是说只看60V或72V就够了，而是，电压、电机功率、电池容量，都可以支持高续航，别再被60V和72V一定比48V的新国标电动车跑得远的话给误导了。对此，各位怎么看？欢迎评论。
