在8月30日的成都车展上,Zeekr 7X如期亮相了。这款车将于9月底开始在中国市场交付,并将在一年内开始向海外市场交付。
Zeekr表示,7X的设计完全针对全球市场。作为Zeekr的首款中型电动SUV,车身尺寸为4825/1930/2925mm(长/宽/高),采用了吉利的SEA可持续体验架构,轴距达2925mm。不过,这款车的整备质量还挺可观的,在2298-2475kg之间。
作为Zeekr全新的"隐藏式能量"设计语言,前脸采用了一块交互式LCD屏幕,可以显示各种信息和图像。而后尾灯则采用贯穿式设计。车身颜色有北极白、暎晓棕、夜幕灰和极夜黑四种可选,搭配19或20英寸轮毂。
作为一款中型SUV,7X采用五座布局,这对家用车来说再合适不过了。车内空间也很宽裕,提供了32个储物空间,从眼镜到口红应有尽有。后备箱容积更是达到616升,完全够去野营了。
内饰布局采用了双屏的标配设计,分别是大尺寸悬浮式中控屏和完全集成到仪表板的全液晶仪表。娱乐系统则搭载了高通骁龙8295芯片。方向盘采用了四辐设计,顶部和底部都有扁平化处理,方向感更加精准。换挡杆不再集成在中控台上,而是采用了方向盘上的拨杆形式。
另外,7X还配备了后排航空级中央扶手折叠式餐桌,高配车型还有后排娱乐屏。后排乘客还可以通过扶手上的触控屏控制加热通风座椅。全景天窗也是标配,并配有电动遮阳板。
动力系统方面,Zeekr 7X全系搭载了一台310kW的碳化硅电机驱动后轴。双电机版本还在前轴加装了一台165kW的电机,最快3.8秒完成0-100km/h加速。电池容量提供75kWh和100kWh两种选择,其中75kWh版本采用了Zeekr自主研发的第二代"金砖"磷酸铁锂电池,充电10分钟内可从10%到80%,续航里程达605km(CLTC)。100kWh版本则使用宁德时代的"祺智"NCM电池,续航里程高达780km。
此外,这款车也搭载了激光雷达和双Nvidia Orin X芯片,为"豪汉"智能驾驶2.0系统提供508TOPS的计算能力。未来几个月内,该系统还将迎来一系列升级,最终实现2025年第一季度的门到门自动驾驶功能。
相信凭借其出色的性能和科技配置,Zeekr 7X一定会受到全球消费者的热捧。不过也别忘了,与高科技同时而来的通常都是一个不小的价格标签。所以如果你已经动心了,不妨提前存点钱吧,省的到时候被抢先一步。毕竟,谁不想驾驶一台可以自动开车、续航超长的高科技SUV呢?
