“我们已经成功发射了全球最大的固体火箭，证明了我们在这个领域的雄厚实力，但对我们来说，这仅仅只是一个新的起点。”在烟台市海阳东方航天港，山东省海上航天装备技术创新中心主任滕瑶对《中国新闻周刊》说道。
自2019年我国在海阳首次成功实现火箭海上发射以来，东方航天港已成功保障我国4型火箭11次海上发射任务，累计将61颗卫星送入太空。如今，该港口已成为我国第五处火箭发射地，也是唯一一个具备商业属性的海上发射母港。2024年，东方航天港将计划实现10次以上海上发射任务，致力于实现常态、高频的海上发射态势。
2023年9月5日，在山东海阳及附近海域，谷神星一号海射型运载火箭发射任务获得圆满成功。图/海阳市委宣传部
海阳海上火箭发射的成功以及东方航天港的建设，也揭开了烟台这座海滨城市在航空航天产业发展道路上的独特潜力以及其在海洋经济上的显著优势。
在过去的一年里，烟台实现了GDP破万亿的历史性跨越，达到10162.46亿元，同比增长6.6％，成为北方首个晋级“万亿之城”的地级市。
更为难能可贵的是，在保持经济快速发展的同时，烟台始终坚定不移地推动绿色低碳高质量发展。据统计，2017年至2023年间，烟台GDP年均增速5.9％，增幅位居全省第一；与此同时，烟台单位GDP二氧化碳排放量下降43％，降幅同样领跑全省。
这“一升一降”背后，体现了烟台在工业制造业领域的深度升级与绿色转型的新动能，是围绕国家“双碳”战略，持续探索具有自身特色的海洋强市之路、绿色低碳发展之路的不懈追求和生动实践。
中国宏观经济研究院国土开发与地区经济研究所副研究员金田林向《中国新闻周刊》指出，烟台市在“十四五”时期制定了具有前瞻性的海洋经济发展规划。在海洋产业发展方面，烟台在山东省乃至全国地级市范围内，发展优势都较为明显。
山东省委常委、烟台市委书记江成曾指出，烟台海域面积大、海岸线长、海洋资源富集，陆海相济是突出特色和显著优势。因此，烟台要加力奋进做强海洋经济，推动海洋牧场升级发展、海工装备创新发展、海洋文旅突破发展、港产城一体发展，把海洋打造成为高质量发展的战略要地。
逐梦“星辰大海”
近年来，随着卫星互联网、地球监测、科学研究等太空应用的蓬勃发展，国内商业卫星及发射需求呈爆发式增长。2024年，商业航天作为“新增长引擎”首次被写入政府工作报告。中商产业研究院预测，2024年我国商业航天产业将驶入发展快车道，市场规模预计达2.34万亿元。
海阳的“海上问天”征途始于2019年。当时长征十一号固体运载火箭以海阳港作为发射母港，成功完成了我国首次海上发射任务，填补了我国运载火箭海上发射的空白。
自此，海阳抢抓历史发展机遇，打造出我国首个海上发射母港，并不断突破产业发展边界，探索形成集研发、制造、发射、应用、配套、文旅等于一体的全产业链。
如今，游客不用不远万里，在海阳就能欣赏到一场免费的“航天大片”——若遇到卫星近岸海上发射，游客便可在沙滩上观赏到火箭轰鸣升空，划破天穹的壮丽画面。
在调研东方航天港时，《中国新闻周刊》发现，从火箭总装厂房到海边发射场，若是开车，一刻钟都不用。据了解，在传统发射体系中，总装厂房一般靠近火箭研发中心，多位于我国东部，而发射场则多在西部，转运总过程耗时较长，也面临发射工位紧张的情况。
如果放到地图上，这个距离可能会看得更清晰。一条长约6公里的航天大道上，由内陆向近海不断延伸，串起了沿途不同的功能区，包括火箭制造组团、卫星产业组团、海上发射组团等，集聚布局了海上发射所必备的基础设施。
滕瑶告诉《中国新闻周刊》，东方航天港是我国唯一一个既有生产制造能力又具备发射条件的海上发射母港，实现生产、制造、发射一体化。这就意味着，卫星在“家门口”就能“搭上车”，火箭“走几步”就能去发射，将以往火箭可能转运上千公里的距离大幅缩短，极大减少物流时间和成本。
今年1月，在海阳附近海域，由东方空间公司自主研制的引力一号遥一商业运载火箭从海上发射船上腾空而起，成功将3颗卫星送入预定轨道，刷新了全球运力最大固体运载火箭、我国运力最大民营商业运载火箭纪录。
滕瑶表示，在固体火箭发射领域，东方航天港已经积累了丰富的经验与技术。以往是“星等箭”，即卫星需要等待火箭的准备和发射时机；而现在为“箭等星”，意味着一旦卫星到位，便可以立即启动发射流程。
然而，他们的目标并不局限于固体火箭的商业应用，而是早已瞄准海上液体火箭发射。滕瑶透露，他们的研究已经取得一定进展，为液体火箭准备的首个试车台将于9月底正式投入使用，他们也将与更多平台展开合作，尝试建立更多的试车台，以推动海上液体火箭发射技术的进一步发展。
东方航天港的建设不仅提升了我国海上发射能力，也为当地文旅产业转型发展带来了新机遇。东方航天港在建设之初，就规划“一港三区”的空间布局，即海上发射技术服务港和航天产业制造园区、航天产业配套园区、航天应用文旅园区。
东方航天港集团文化旅游有限公司总经理章义钊对《中国新闻周刊》表示，航天科普教育基地主场馆自去年7月15日开始运营，目前已接待游客近20万人。该航天科普教育基地将真实的航天发射任务设施、航天科普与大众游乐业态相结合，致力于打造国内首个集发射观礼、科普教育、研学营地于一体的大型航天文旅综合体。章义钊指出，未来，他们尝试将更多航天技术、产品与市场相结合，不断推出更多创新性的产品和服务，从而打造一个规模宏大、内容丰富的“航天文旅商场式”商业综合体。
一箭叩苍穹，手可摘星辰。如今，海阳经过五年从无到有的探索发展，初步形成了“天上有星、陆上有箭、海上有船”的产业体系。火箭制造方面，东方航天港整体具备年产50发固体火箭的总装总测能力；海上发射方面，有我国首艘专业化海上卫星发射工程船“东方航天港号”保障护航；卫星应用方面，“东方慧眼”智能遥感星座启动组网，“烟台2号”入轨仅10小时便传回首幅在轨高清影像；航天文旅方面，航天小镇入选山东省航空航天特色小镇，正积极打造科普研学、沉浸体验等一体的重要航天文旅综合体。
长岛风光。图/长岛管委会
保护与发展并重
如果说海阳海上火箭发射展现了烟台海上科技实力与创新能力，那么长岛零碳岛建设则是绿色能源转型与可持续发展实践的典范，体现了烟台在实现海洋资源高效利用与推动海洋经济发展的前瞻布局与积极探索。
长岛地处胶辽半岛之间，南北纵列于渤海海峡，具有得天独厚的森林绿碳和海洋蓝碳资源禀赋。2021年，烟台提出打造“长岛国际零碳岛”，目标到2035年长岛全域实现净零排放。
“当我首次在‘明珠号’邮轮上眺望长岛时，眼前的景象令我惊叹不已。错落有致的房子，在阳光下熠熠生辉的红色屋顶，仿佛走进了一部经典的假日电影中。”一位来自北京的游客对《中国新闻周刊》描述了她对长岛的初次印象。
走进长岛，这种感觉更加直观。街道整洁干净，几乎看不到任何垃圾的痕迹。一位长岛居民向《中国新闻周刊》展示了当地的垃圾积分兑换软件。据她介绍，居民们日常投放垃圾均可累积积分，特别是塑料和金属类垃圾，可按重量积分，类似废品回收站的称重返利模式。在垃圾投放点旁的兑换机上，他们可以随时用积分兑换牙膏、牙刷、米面油等生活必需品。
长岛综试区管委会副主任于振江在接受《中国新闻周刊》采访时表示，长岛构建了分类投放、分类收集、分类运输、分类处置运行体系，通过建立积分账户和大数据指挥调度中心，激励居民积极参与垃圾分类。目前长岛生活垃圾无害化处理率100％，回收利用率38％，年外运垃圾减量25％以上，形成了一套可持续的垃圾分类模式。
于振江提到，当下国际零碳岛建设是个新课题，在国际上也处于前沿领域，没有成熟的标准与先例，因此在长岛的探索显得尤为重要。“这是开展海岛保护与开发综合试验的重要探索，是具有全球意义的海岛生态实践，可为有人岛的零碳、负碳发展提供范例样板。”
在走访中，《中国新闻周刊》发现长岛的零碳岛建设并非以牺牲发展为前提，而是走出了一条保护与发展并重的道路。
烟台市海洋发展和渔业局副局长宋贤成对《中国新闻周刊》表示，近些年，长岛统筹推进“山水林海城”全域生态修复，实施了裸露山体治理、受损岸线整治、人工鱼礁投放、鱼类增殖放流多项生态修复工程，在改善海岛、海洋生态环境的同时，也为渔业和旅游发展打下了坚实基础。依托优良生态环境，长岛加快产业高效和生态转型步伐。
2020年，烟台市委市政府启动总投资100亿元的海洋牧场“百箱计划”，经过四年探索发展，已储备许氏平鲉、中国花鲈、虹鳟以及皱纹盘鲍等种质资源与育种技术，拥有国家水产种业振兴企业、国家级海洋牧场、国家水产绿色健康养殖技术推广“五大行动”骨干基地、全国现代设施农业创新引领基地等荣誉资质。长岛自然海域水域流速大、溶解氧高，是适宜虹鳟鱼生长的天然“蓝色牧场”。长岛正积极探索三文鱼深海养殖，实施“三文鱼万吨计划”，国内首创“三文鱼淡水与海水接力，内陆到深远海网箱养殖”已经试验成功，为开拓三文鱼深远海养殖空间提供烟台方案。
长岛县长山海珍品有限责任公司总经理王德连对《中国新闻周刊》表示，过去长岛近海海域养殖密度过大曾一度造成近海污染及养殖产品大面积死亡现象严重。近些年，长岛着力推动渔业由近岸养殖向深远海拓展、传统模式向现代转型、粗放经营向集约发展升级。如今，他们在保护生态环境的前提下采用科学养殖方法，不仅节约成本、提高产品品质，还能保证养殖活动不会对海底原生态造成影响。2023年，他们营业额达到了4000万元。
与此同时，长岛大力发展生态旅游，接续推出海上环游、休闲垂钓、渔事体验等新产品，加快打造全国知名海岛旅游胜地。2023年，长岛旅游景区接待游客446万人次，同比2019年接待游客人次增长116％。
长岛南长山街道孙家村党支部书记孙成伟告诉《中国新闻周刊》，目前孙家村有民宿37户，每日房费在500—600元之间。民宿产业不仅带动了村民收入，也推动了村子整体经济发展，去年，孙家村旅游综合年收入达到了3000万元，人均收入创新高。
对于长岛未来发展，宋贤成指出，长岛将依托“蓝色粮仓”海洋经济开发区、烟台自贸区等优势，持续深化同海南自贸港种业合作，加快建设水产种业“北方种谷”“北繁基地”。同时，长岛还将落实国家海岛保护与开发要求，打造长岛国际零碳岛，建设特色鲜明、国际影响广泛的世界级零碳旅游目的地。
全力推进海洋强市建设
宋贤成表示，近年来，烟台在全市1000多公里的海岸线和1.23万平方公里的广阔海域上，掀起了新一轮勇当先锋、向海图强的开发热潮，全面实施海洋优势产业示范、海洋潜力产业突破、海洋科技创新强基、海洋生态保护固本“四大工程”，全力推进海洋强市建设。
据他介绍，2023年烟台海洋产业生产总值突破2500亿元，约占地区生产总值的25％，为全市GDP过万亿贡献重要海洋力量。海洋渔业、海洋文旅、海洋交通运输业等优势产业年均增速超过10％，增加值达到966亿元，成为拉动全市海洋经济增长的主要动能；海工装备制造、海洋生物医药、海水淡化等潜力产业年均增速近13％，增加值达99亿元，成为海洋经济高质量发展重要增长极。
金田林指出，烟台在GDP突破万亿大关后，正面临着产业升级与转型的关键时期。他建议，在转型过程中，烟台应聚焦于发展新质生产力，有序推进产业转型与突破。同时，他还特别指出，烟台应充分利用其在海上发射方面的便捷性与商业性优势，围绕商业航天领域开展前沿性研发活动，大力推进产业集群的集聚化发展与突破性创新，为产业向更深远、更高层次的发展提供坚实支撑。
宋贤成表示，下一步，烟台将围绕海洋装备、海水健康养殖、海洋资源开发利用、生态与环境保护、海上航天发射、海洋油气和矿产资源六大方面70余个领域，全力突破一批共性关键技术，力争取得一批国际领先的技术成果，并进一步提升海洋产业的产学研发展水平。“我们将全力以赴，向海图强，为将烟台打造成环渤海地区中心城市和绿色低碳高质量发展示范城市不懈奋斗。”他说。
文/陈淑莲
