虽已立秋，但“秋老虎”依然猖狂，高温依然是重庆天气的主旋律。
8月29日上午，西部（重庆）科学城中柱立交O线匝道桥拐弯处，张旭熟练地拿出混凝土超声波检测仪，对出现裂纹的地方展开作业，一旁的同事刘大飞快速地在记录本上详细记录病害位置和状态，为处理病害提供可靠的数据支撑，另一位同事廖茂华则刚摆好锥桶，三步并作两步赶来帮忙。
张旭等三人都是桥隧检测员，别看才20多岁，入行已经6年多的他们，早已成了“老师傅”。
“基本上瞄一眼就能看到问题，检测桥墩时根据敲击时产生的声音和震动，也基本能判断墩台是否存在空响。”张旭说，他们的工作分日常巡检和年度大检，从业时间久了，久而久之就会了很多“隐形”技能。
桥隧检测员，顾名思义就是需要检测桥梁、隧道、地下通道、人行通道等地的安全问题。“工作其实不难，难的是遇到车流量大的地段，保障自身安全又是另一项重要工作。”刘大飞说，隧道巡检、检测都比其他地方复杂，需要查看隧道内的消防设施、通风系统、照明等，遇到车流量大的路段，工作进度就会慢一些。
如果发现明显位移、裂纹等变化，需要及时记录并反馈至重庆高新区城市建设事务中心，以便第一时间处置，确保车辆出行安全。
据了解，张旭等三人需要负责金凤片区、大学城片区、西永片区、坪山大道、科学大道等地结构物的巡检、检测工作，日均要巡检170~180公里，每月巡检超3000公里。
据重庆高新区城市建设事务中心有关负责人介绍，目前辖区共有在管桥隧结构物400余处、长隧道4座、短隧道1座，为保障城市安全运行安全，城市建设事务中心不仅会同桥隧“体检师”们集中开展夏日专项巡检工作，还通过“政务桥隧智慧管理”对重要构筑物开展桥梁动态监测，有效提升了桥隧安全水平。
年复一年，日复一日地巡检、养护、维修，这些桥隧“体检师”们在40℃的高温天气里奔走在的大桥上、地通里、隧道中，他们总是严格按照规范，认真检查并记录好巡检之处的病害状况。
“这汗蒸排毒疗效杠杠的，可以考虑招商引资喽！”一向爱开玩笑的张旭在结束上午的工作后对小伙伴们打趣道，随即的哄笑给大家疲惫的躯壳带来轻松的一刻。
说罢，三人擦了擦额头的汗水，看着列车从刚刚检查的桥梁上呼啸而过，不禁露出了欣慰的笑容。随即，脱下带有检测字样的发光背心，收拾好检测仪器，开上车朝公司的方向驶去……
上游新闻特约摄影雷键成雪摄影报道
