各位好，我是大可，是一名有多年修车经验的老师傅！
B-B-A不管是在国内还是在全世界的地位和销量都不容小觑，不过B-B-A发展这么多年感觉都差不多，宝马吧算是走出了自己的路子，主打的一个运动风，吸引了一波年轻的男女粉丝，但纵观奥迪和奔驰，不管是轿车还是SUV主打的都是商务风，国内奥迪，像A6和A8在政府用车上比较常见，奔驰除了C主打年轻风，其它的好像跟奥迪差不多，乘务的属性严重了一些。
也有人说奥迪和奔驰实际上差不多，两个品牌都发源于德国，奥迪是小厂发家，属于后浪中的翘楚，国内的奥迪有一部得分是国企参与的，而奔驰作为一家私企，虽然国内有人说国内的奔驰跟梅赛德斯回避差点意思，实际上现在大品牌都是代工，而我国还有完整的产业链，那么如果开个5-8年，大可几个几个老朋友的奥迪和奔驰的驾驶经历，详细说说哪个品牌的车耐造性更好、哪个的车整体更胜一筹呢？
奥迪发家于德国，开始是一个小公司，后面被知名的大众集团招收了，成为了大众的小弟，主打的大众下面高端的品牌，奥迪的车颜值简约大方、线条流畅、不管是谈业务还是作为政府用车都贝有面子，目前在国内奥迪主要是A系列和Q系列，A系列主是轿车，比如奥迪A6/A6L、A8、Q5、Q7等热门的车型。
奔驰的发家是卡尔·本茨创立的，历史的底蕴比奔驰更深一些，说白就是底子比奥迪要好，一开始奔驰走的就是豪华系列，外形上商务性更为浓重，外形有点类似于凯迪拉克那种味道的棱角分明，前面家族式的进气栅还是很有辨识度的，目前国内的奔驰有C级、E级、GLC等畅销车型，也是轿车和SUV为主，销售布局上跟奥迪差不多。
油车的对比一定不能离开三大件，奥迪的车基本上用的都是涡轮增压+先进的缸内直喷技术+可变气门正时技术+分层燃烧技术，一来保持了绝对强悍的动力性能，其次提高燃烧的效率，同时还兼顾一定的燃油经济性。
这些年新能源行业的快速发展，奥迪和奔驰也转向发展混合动力技术，其混合动力发动机结合了传统内燃机和电动机的优点，同时兼顾了低油耗、低排放，还能保持好发动机最佳的性能和稳定性。
奔驰的发动机以平稳著称，尤其是那台V6发动机，动力强劲且油耗控制得相当好，奥迪用的以上的技术奔驰也有，但是奔驰的发动机的噪声保持更好，这主要得益于奔驰发动机在NVH方面表现出色，通过采用先进的隔音材料和减振技术，有效降低了发动机运转时的噪音和振动。
举个例子，大可身边刚好有两个车友，一个开的，另一个开的奔驰C级，两款车都搭载了2.0T涡轮增压发动机，但奥迪A4L的发动机在低转速时就能爆发出更大的扭矩，起步加速更加迅猛，奔驰C级的发动机则在高速行驶时表现更加稳定，油耗更低，开个5-8年，奔驰C的耐性更优秀，但是奥迪的发动机在性能上略胜一筹。
变速箱上来说，我个人感觉奥迪的由于设计偏向运动所以换挡更顺滑，主流的双离合技术，就是底盘设计上偏向运动所以悬挂相对奔驰来说较为硬朗，虽然操控性更好，但是乘坐的舒适性不如奔驰，当然这个一般不追求速度和激情的时候区别不大。
奔驰的变速箱则以其细腻的换挡手感和稳定的传动效率受到好评，采用了多档位自动变速箱，能够根据不同的驾驶情况自动选择最合适的档位，奔驰的底盘则更加注重舒适性，悬挂系统较为柔软，能够有效过滤掉路面的颠簸，开个5-8年，两款车的变速箱和底盘都表现出了良好的耐久性，但奔驰的底盘在舒适性上更具优势。
奥迪A6L底盘
奔驰c200l底盘
一般有钱人买车除了面子就是里子，内饰的设计也十分的重要，奥迪的设计以简约为主，中控等部分以大部分的金属+钢琴烤漆，高端感觉能看的不出来而奔驰在内饰设计更有特色和优势，使用了真皮材质和精致木纹装饰，乘坐感和体验感更胜一筹，大可我感觉奔驰的座椅的包裹性更好，如果是乘坐，走长途选奔驰性价比更好。
或许有人会说都开这种车了还在乎油耗，实际上他们很在乎，由于两个品牌的车都使用了先进的节能技术，实际上的油耗差距并不大，这里就不仔细说了，但肯定比雷克萨斯要费油哈！
保值率上面来说，奔驰的车型由于品牌历史悠久、口碑良好等因素，保值率相对较高，奥迪的车型虽然性价比高，但在保值率方面稍逊一筹，以同价位的奥迪A4L和奔驰C级为例，开个5-8年后，奔驰C级的二手车残值明显高于奥迪A4L，不过我问了二手车市场的朋友说，主要是看保养，B-B-A的车子保值率还是算可以的。
最后咱们来聊聊保养成本，对于普通人来说，奥迪和奔驰的车型在保养成本上都有些小贵，当然这也是情理之中的事情，毕竟这两个品牌的车都是高端豪华车型，零部件和维修费用自然要比普通车型高出一些。
具体来说，奥迪的保养周期一般为5000公里或半年一次，保养项目包括更换机油、机滤、空滤等，奔驰的保养周期则一般为10000公里或一年一次，保养项目除了更换机油、机滤、空滤外，还包括对车辆的全面检查和维护，奥迪的保养费用大概在每次1000元左右，而奔驰的保养费用则大概在每次1500元左右，当然这只是给大家做的参考，实际上每个车子的情况可能有些许不同。
