不仅大部分普通用户对特斯拉爱不释手，深度拆解过无数车、见过各种品牌、各种型号车辆的汽修行业从业者，也将Model Y视作购车首选。
博主@王一车库 在采访中了解到，一位汽修厂老板在修理过无数车辆之后，自己购买了一台特斯拉Model Y，并在车间安装了充电桩。
基于几十年的从业经验，修车师傅们在修理、拆解特斯拉的过程中，看到了特斯拉在用料和细节上的处理，完全不输他们经手的那些豪车。
在修理一辆事故Model Y时，汽修师傅惊讶发现，尽管车辆的两个大梁头遭遇严重碰撞后产生形变，但大梁本身几乎没有明显损坏。
“这些看不见的真材实料才是真正的好，是真正能保命的技术。”汽修师傅认为，二三十万元级别的Model Y，安全性几乎能媲美售价249万的豪车。
在汽车媒体@大飙车 的拆车对比视频中提到，相比于另一款车型，Model Y的设计和用料表现更为突出。
以刹车片的设计为例，博主@五号车论吴昊 观察到，虽然两款车型刹车片品牌相同，但Model Y的刹车皮面积几乎是友商车型的1.5倍。“较大的刹车皮面积，通常意味着更好的磨损和热量堆积控制，进而提高行车安全性。”
评论区不少网友发现，作为大家眼中“最懂车”的一群人，很多修车师傅都曾点赞特斯拉真的很良心。
眼睛能看到的地方自然要突出产品力，但往往看不见的地方才能体现企业的良心与担当。网友表示，“特斯拉省掉广告费用，把成本都花在了看不见的品控与真材实料上，这才是良心企业的担当。”
