前两天有个新闻，在内蒙古呼和浩特市新城区呼和塔拉西街，一直行摩托车撞上右转弯的白色SUV尾部，摩托车瞬间起火，车手当场身亡。
粗一看，摩托车是直行，SUV是右转弯，一般人可能会理解为转变让直行了，认为SUV是全责，实际上这么看是错误的。
摩托车至少有两项违法：
一是走非机动车道。
摩托车是机动车，与汽车一样，应该走机动车道，但从事故来看，摩托车道走的最右边的非机动车道。
摩托车在与SUV相撞时，还从右侧超越了一辆汽车，当然这严格来说不算超车，因为摩托车没有变回原车道。
摩托车从非机动车道高速驶来
但光是走非机动车道就是违法行为了，摩托车这是利用车身小巧的原因，想利用速度从右侧超越。
如果摩托车不走最右侧车道，与SUV走同一车道，那么不可能相撞，因为中间还有2辆汽车在行驶。
摩托车是机动车，他想超车就得从汽车的左边超过去，那条道路的左边都是虚线，摩托车偏偏不走，非得从右侧超车。
这个摩托车手要么不懂交规，要么就是漠视交规，从右侧超车让他付出生命的代价。
二是超速行驶。
从视频来看，SUV右转弯的时候，与摩托车相距7格虚线加6格空白。
摩托车速度非常快
一般来说，国道及高速上的虚线长6米，空白处长9米。
6×7＋9×6=96，也就是SUV转弯时，摩托车离SUV有96米。
从摩托车刹车到撞上SUV也就是2~3秒钟的时间，算2.5秒，用距离除以时间，得到摩托车的速度是38.4米/秒。
换算成公里/小时，就是138公里/小时，这是摩托车当时的速度。
不管怎么估计，摩托车的速度铁定超过100公里/小时。
这种道路是双向四车道的国道，一般限速是60~80公里/小时，哪怕是限速80公里/小时，摩托车也超速72.5%。
摩托车离SUV还有三四十米的时候急刹失控
因为没有之前的视频，尚不知道摩托车之前是一直在最右侧的非机动车道行驶，还是从旁边的机动车道变道过来的。
如果是变道过来的，那肯定是实线变道，这又是违法，从视频上看，那一段都是实线，只有转变这个地方是虚线。
摩托车这两个违法是否就认定了摩托车全责呢？
不一定，还要看SUV驾驶行为是否合法？
从视频来看，SUV准备右转弯时，肯定是看了后视镜的，当时摩托车与SUV后方的绿色汽车是齐平的，至少距离了近百米。
摩托车倒车后滑行撞到SUV尾部
有人说SUV右转弯没有打转向灯，仔细看视频，SUV明显是打了转向灯的，最前方的转向灯光一闪一闪的。
尚不知道SUV在右转弯时，到底有没有看到摩托车，即使有看到，双方相距也有近百米，如果SUV看到了摩托车，大概也会认为双方离得较远而不会受影响。
当SUV向右转弯时，从后视镜中已经看不到摩托车，因为车辆倾斜了，除非司机不看后视镜，把头扭向后方，才能看到摩托车。
交通法规定：汽车变道或转弯时，必须仔细观察，不得影响其它正常行驶的车辆。
但是，很难判定SUV车主是否仔细观察，但是很明显这起事故的主责是摩托车手，据说车手才22岁，而且这辆摩托车还不是他的，他是从别人那里偷偷骑出来的。
摩托车起火，车手当场身亡
如果是这样，原车主都要承担责任。
这起事故中，最关键的是如何判定SUV有没有责任？
现在摩托车主已经去世，毕竟死者为大，尽管死者是主责，但SUV大概率是要被判个次责，的，用SUV的车险来赔一部分钱给逝去的摩托车手。
而另一部分钱则由摩托车的真正主人来承担，至于摩托车手，他在事故中去世，是无法追究责任的。
很多人认为SUV车主无责，我认为无责是不可能的，这是一起因为转弯发生的事故，转弯车的路权一直最小的，不得影响其它车辆。
如果SUV没有转弯，这起事故也许不会发生，但以摩托车手这种驾驶水平来说，这次不出事故，下次绝对也会出事故。
事故中的摩托车
另外，摩托车手还有操作不当的行为，首先是超速，其次操作不当，摩托车手急刹前轮，导致翻车，这种速度急刹之下，不翻车才怪，侧面也说明摩托车手技术不行。
正确的做法是不要急刹，可以轻带一些刹车，向左偏一些方向，避开SUV，虽然当时速度很快，但SUV是向右转弯的，如果摩托车向左避让，是有可能避开的。
你看最后撞击的位置是摩托车撞到了SUV的车尾，只差一点就避开了，但凡摩托车手守一点法，这起事故也不会发生。
