近两年的国产四缸机车虽然不能够用百花争鸣来形容，但也算是进入到全新的四缸竞争格局中。
QJMotor、凯越、春风以及奔达等各自不同排量的四缸车型已经进入到海内外市场，而无极、宗申等四缸新车也在蓄势待发。
日前，海外媒体流出宗申.赛科龙全新科幻四缸仿赛渲染图，新车与他们在去年重庆摩展亮相的RC680R有非常大的差异，是虚惊一场还是另有实情？
▲疑似宗申赛科龙全新四缸仿赛渲染图
无独有偶，这两天也有车友拍摄到QJMotor车间内赛921的另外“猪头版”车型921SV，但也仅限于图片而已。
▲疑似QJMotor全新四缸仿赛赛921复古版工程样车图
本期咱们先不聊QJMotor的新车，我们简单聊聊宗申赛科龙的新车情况，毕竟他们还没有正式的四缸车型，而QJMotor已经手握2款了。
上面是达摩院与2023重庆摩展赛科龙展位拍摄到的赛科龙四缸仿赛RC680R的工程样车图，从当时的外观来看，新车依然是延续了RC家族的设计元素。
现场实车赛科龙RC680R给达摩院的最大感觉就是质感对比赛科龙以往的仿赛要提升不少，前脸、油箱等位置的漆水相当细腻，车身覆盖件大多采用碳纤设计，其他部件也表现出很高的工艺水平，营造出高级感。
外观上，RC680R采用赛科龙罕见双侧定风翼设计，前脸设计保留RC家族的杀气感，而那条铝合金单摇臂也摆明了RC680的定位。
而本次在海外媒体网站流出的宗申赛科龙全新四缸仿赛则出现非常大改动。
▲疑似宗申赛科龙全新四缸仿赛渲染图
看到图片，不少资深车友第一感觉就会喊出MV奥古斯塔 Superveloce战车，毕竟这个前圆大灯和前罩确实会让人联想到“机车界奔驰哥”MV奥古斯塔。
▲MV奥古斯塔 Superveloce
此外，有消息指赛科龙RC680R很可能会改为RC 700 R。从图片上看，赛科龙最新版本的 Cyclone RC 700 R 不再采用单侧摇臂，而是采用带有支撑梁的双臂铝合金摇臂，这对摇臂的形状看上去也是相当的特别。
此外，车子的后部集成式圆形排气管周围有一个LED环作为尾灯 。从渲染图看上去这个车子后面相当的科幻和前卫。
配置方面，相信赛科龙这款全新四缸仍然会搭载相当出色六轴IMU电控、匹配TCS和弯道ABS、电子油门以及多种骑行模式。
而动力会是那个680cc四缸直列发动机，最大马力超过100匹，这个发动机也是宗申参考本田650cc直四研发，将46毫米缸径增加到47.8毫米，增加它的排气量和动力。
达摩院有话说
虽然宗申方面没有对上述全新科幻四缸仿赛作出评价，但是达摩院相信应该不会是空穴来风，新车或许是宗申赛科龙后面1-2年的四缸延伸车型也不一定。
下个月马上到的重庆摩展，主场作战的宗申必定会继续以Full Energy的姿态来对待，所以很有可能现场发布RC仿赛系列新车。
不要忘记，他们去年还亮相了RC系列的未来老二——RC600R。
▲宗申赛科龙2023摩展亮相的新仿赛RC600R
此外，根据达摩院接触宗申这么多年调性，他们在本届摩展上亮相这款科幻四缸仿赛也是有可能，毕竟这是一款自带流量的四缸利器。
那么问题来了，你觉得上面的赛科龙四缸渲染图会是真的吗？欢迎跟我们互动。
