捷途又推全新插混SUV, 山海L6补贴后仅为10.09万

车文channel2024-08-29 17:27:16  52

最近一段时间,捷途大幅度加快了推出新品攻势,各种全新车型一款接着一款排队登场。8月25日,捷途旗下全新车型山海L6正式上市,新车推出三款配置,指导价12.39万元至14.49万元。同时还推出了强有力的置换补贴,置换后实际起步价格仅有10.09万元。

作为山海系列全新作品,山海L6是一款插混SUV,同时保留了捷途品牌向来高性价比形象。

山海L6外形和新款捷途大圣神似,代表着捷途山海系列的全新设计风格,整体风格偏向家用,采用了时尚运动的设计路线。新车前脸采用了封闭式设计,异形大灯组非常有辨识度,下进气口采用熏黑处理,淡化了视觉存在感。新车侧面造型繁复,利用多条腰线勾勒出了表情丰富的型面,尤其是从C柱开始扬起的下弦线,不仅提升了车身动感,同时更具有辨识度。当然也有人认为这种炫技的风格过于“燃油化”,不能体现新能源科技简约的气质,我们不予置评。新车采用了常规门把手,造型和位置在侧面轮廓中非常突出,同样很有燃油车气质。

车身尾部设计也使用了很多技巧,横贯式一体大灯两端采用了三叉戟造型,牌照框上方采用了凸型框架,下方的后包围采用了大面积熏黑处理,总之视觉上虽然具有一定辨识度,也会带来用力过猛的印象。

内饰方面,山海L6典型的新能源风格,简约又乏味,T型中控布局,宽大舒展的扶手箱,中央一块大尺寸液晶屏。

空间方面,新车长宽高分别为4630/1910/1684(1690)mm,轴距为2720mm。这个尺寸是一个典型的紧凑级标准,不算宽敞,但也够用,可以满足一个四口之家的日常出行需求。

配置方面,山海L6主打经济实用,并没有过分追求一些更高层级的舒适和科技配置,入门版搭载了4个气囊、驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、定速巡航和远程控制、语音识别和自动头灯等功能,不算丰富,也基本够用。

动力方面,新车搭载1.5T发动机+电动机组成的插混动力系统,发动机最大功率115kW,最大扭矩220牛米,单电机可输出最大功率150kW,最大扭矩310牛米。新车搭载19.43度动力电池,CLTC纯电续航里程125公里,馈电能耗为5.2L,满油满电续航超过1000公里,同时全系搭载对外放电功能,长途外出旅行或者露营等于自带移动电站。

市场方面,目前国内新能源市场竞争激烈,插混市场的新车也是滚滚而入,不过整体来说,大部分集中于15万以上,捷途山海L6的入门指导价只有12万多一点,同时考虑置换补贴后更只有10万多一点,这个突出性价比优势,将成为山海L6征战市场的利器,并给价格敏感型同时又在意油耗的消费者提供了一个全新选择。

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