之前蔚来汽车便提到过，价格要对标BBA，因此一直沿用的也是这一策略，但蔚来旗下车型的价格普遍都不低，这样一来便会失去中低端市场，因此蔚来选择了推出新品牌，这个时候乐道便应运而生了。目前，乐道L60的实车内饰图片也已经曝光，该车将会在9月份正式上市并开启交付，预计在8月底开幕的成都车展也会正式亮相。
目前乐道L60已经开启了预售，其预售价格为21.99万元，这个价格对于一款纯电中型SUV来说差不太多，和小鹏G6的售价比较接近，较特斯拉Model Y的价格低了不少，况且这只是预售价格，正式售价或许还会有一些惊喜也说不定。
乐道L60的外观采用全新的设计理念打造，相较于蔚来旗下车型有了明显的差异，乐道L60的车头同样也采用封闭式的设计，配备分体式头灯组，下部分则保留了一些格栅的设计，但整体来看前脸还是给人一种扁平低趴的感觉。车身侧面和尾部的设计简洁干练，配备隐藏式门把手和细长造型的分体式尾灯，同时车尾还是溜背式的设计风格。
另外在尺寸方面，乐道L60的长宽高分别为4828/1930/1616毫米，轴距为2950毫米，以乐道L60的尺寸来讲，对于一款中型SUV来说也算是很合格了，毕竟该车的轴距足够优秀。值得一提的是，乐道L60将会提供纯视觉辅助驾驶方案，支持城市和高速NOA领航辅助。
内饰部分，乐道L60和特斯拉Model Y比较相似，同样也取消了全液晶仪表盘，车内有的也就是一块中控屏和扁平化的多功能方向盘。乐道L60的车内空调出风口也是采用了隐藏式的设计，整个车内则采用深色和浅色的撞色搭配，并且车内采用大面积的软质材料包裹，整个车内的质感还是不错的。
乐道L60的中控屏尺寸为17.3英寸，分辨率为3K，显示效果确实不错，屏幕黑边也比较窄，副仪表台区域的设计也比较简洁，除了两块放置手机的区域以外，还有两个限位杯架和对开式的扶手箱，同时提供1600万色环舱氛围灯、7.1.4杜比全景声等配置，后排也配备屏幕可以看电视，在这方面其实不用太过于担心，毕竟乐道L60是一个主打高性价比、家用体验的纯电SUV。
根据官方的资料显示，乐道L60基于900V的平台架构打造而来，提供单电机和双电机版本，其中单电机版本的最大功率为240千瓦；双电机版本的前后电机最大功率分别为100千瓦和240千瓦，以乐道L60的动力来讲，其单电机和双电机版本都还可以，但是比起目前市面上主流的单电机和双电机车型来说还是逊色不少。另外，乐道L60在综合工况下，百公里能耗为12.1千瓦时，这一点确实不错，但实际表现如何还是需要等乐道L60上市以后再看。
值得一提的是，乐道L60提供了555公里和730公里两种不同的续航版本，提供直流快充、交流慢充，而且支持蔚来换电站换电，可以在蔚来的3.0和4.0换电站进行换电，这一点也是蔚来旗下车型的一大亮点，如今乐道L60也能实现这也为其加分不少。此外，乐道L60还在底盘方面采用FSD可变阻尼悬架，其转弯直径为10.8米，以该车这些方面的表现来看，乐道L60还是可以达到同级别主流水平的。
别的不说，乐道L60支持蔚来换电站换电，加上一个相对较低的入门门槛，在纯电中型SUV市场中就有一定的市场地位。当然了，乐道L60的直接竞争对手还是特斯拉Model Y、小鹏G6等车型，比起这些竞品来说，乐道L60除了是一个新品牌新车型，其他方面的表现其实并不差，因此我个人觉得乐道L60或许会有一定的市场。
