“在全球范围内打造一批具有辨识度的豪华品牌是迈向汽车强国的必经之路，也是奇瑞公司长期的战略目标。”8月21日，在星纪元ES 2025款上市发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示：“特别是星纪元，一定要承担起这个使命，成为奇瑞的‘奥迪’、奇瑞的‘雷克萨斯’，为奇瑞集团发展成为‘百年老店’镀上一层金色，让中国品牌在全球长期、持续地被选择、被喜爱、被信赖。”
在当晚的发布会上，星纪元ES 2025款正式全球上市。近年来，国内新能源汽车市场始终保持着高速增长的态势，产销规模扩大的同时，行业玩家也更加多元化。在高端纯电SUV的细分市场，国内自主品牌竞相布局，奇瑞也不例外。
奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃
星途品牌是技术奇瑞的集大成者、奇瑞技术的先行者、奇瑞品牌向上的突破者，星纪元ET与星纪元ES是星途品牌的两大标杆产品。“我们身上有两把宝剑，星纪元ET是首款增程、纯电双动力SUV，也是我们的拳头产品。不久前，我参加星纪元ET 10000辆的交付仪式，许多车主分享了对星途星纪元的喜爱，这是对我们最大的奖赏，能够为我们的用户带来惊喜、创造的价值，得到大家的喜爱，这是我们打造这个品牌最根本的意义。”尹同跃说道。
此次发布的星纪元ES 2025款便是星纪元ES的最新力作。“无智能，不造车。”以智能驾驶为例，星纪元ES采用激光雷达和高清摄像头传感器融合方案，搭配508Tops 高算力英伟达芯片，运用BEV＋占用网络，感知升级并融合大模型，进一步提升感知性能，且全车配备30个高性能传感器，提供360°的安全预警和避撞能力，支持覆盖高速、城市和泊车场景。
在发布会前的用户见面活动上，尹同跃如是说：“（星纪元ES ）上市之前，我们做了很多很疯狂的试验，在新能源用户最关心的安全、操控方面，这款车表现得极为优越，可以说是刷新了行业的新高度。”
“星纪元ES的安全是经过真金白银撞出来的。”奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华如是说。据了解，在上市之前，得益于全面的硬核安全实力，星纪元ES完成了难度超国标6.36倍的超高速120km/h三车夹击对撞试验。
在车辆驾控上，上市前夕，在海南琼海汽车试验场的专业高环跑道上，星纪元ES 在坡度为51°的高环绕桩测试中，以183km/h的速度上演行业首次“墙上超车”。除此之外，星纪元ES以220km/h的平路绕桩速度打破现有纪录，并在9.16秒内完成180米场地蛇形绕桩。
数据显示，2024年1—7月星途汽车的销量增速达111.4%，位列自主高端品牌增速第一，新能源销量占比更是突破50%。2024年1—9月，星途汽车销量预计将超越2023年全年销量。
热线君了解到，随着新能源和智能网联时代的到来，奇瑞全面布局“瑶光2025”前瞻科技战略，五年内奇瑞计划投入超过1000亿元用于核心技术研发，实现平台架构、芯片、高效混动发动机、氢能、电驱、电池、智能交互、无人驾驶、智云平台等十九大核心技术升级。
“新汽车的竞争已经进入了下半场，奇瑞坚持长期主义，希望打造可持续发展的百年品牌、百年老店，我相信在持续不断的品类创新、技术创新，我们聚焦打造爆款，奇瑞一定能够成为新汽车的最后赢家，我们不仅要参加上半场比赛、下半场比赛，而且我们也要赢上半场比赛也要赢下半场比赛。”尹同跃直言：“我们有信心，有决心，把星途星纪元打造成全球最热爱的中国品牌，彰显中国品牌的全球价值。”
